نیا ہوانگ گانگ پورٹ عمارت ہانگ کانگ اور شینزین کے درمیان واحد 24 گھنٹے فعال مسافروں کا چیک پوائنٹ بننے کے لیے تیار ہے۔

شینزین حکام نے 12 جون کو تصدیق کی کہ نیا ہوانگ گینگ پورٹ مسافر ٹرمینل—جو فوتیان سرحدی ضلع کی 40 ارب رینمنبی کی دوبارہ ترقی کا حصہ ہے—آخری جانچ کے مراحل میں داخل ہو چکا ہے اور جولائی میں عوام کے لیے کھل سکتا ہے۔ جب یہ فعال ہو جائے گا، تو یہ پرانے 1990 کی دہائی کے ٹرمینل کی جگہ لے گا اور سب سے اہم بات یہ ہے کہ ہانگ کانگ اور مین لینڈ کے درمیان 24 گھنٹے مسافروں کی کلیئرنس بحال کرے گا—جو 2020 میں لوک ما چاؤ اسٹیشن کے رات کے اوقات معطل ہونے کے بعد دستیاب نہیں تھی۔ ہانگ کانگ کے کاروباروں کے لیے جن کے ملازمین رات کی شفٹ میں کام کرتے ہیں یا حساس وقت والے سامان کورئیرز کے ذریعے بھیجتے ہیں، یہ سہولت ایک بڑا تبدیلی ہے۔ امیگریشن پراسیسنگ کی صلاحیت روزانہ 50,000 سے بڑھ کر 200,000 مسافروں تک پہنچ جائے گی، جس کی حمایت 300 خودکار ای-چینلز کریں گے جو ہانگ کانگ کے اسمارٹ آئی ڈی سسٹم کے ساتھ مربوط ہیں۔ ایک نیا 6.2 کلومیٹر شمالی لنک ریل سپر—جو 2034 تک مکمل ہونے کا شیڈول ہے—براہ راست ہانگ کانگ کی ویسٹ ریل لائن سے جڑے گا، لیکن اس دوران پورٹ کو ایک مخصوص سرحد پار بس پلازہ اور ٹیکسی کنکورز کی سہولت دی جائے گی۔ ہوانگ گینگ کی دوبارہ ترقی شینزین-ہانگ کانگ تعاون زون کے فریم ورک کا حصہ ہے، جس کا مقصد ہموار مزدور نقل و حرکت اور مربوط کسٹمز طریقہ کار قائم کرنا ہے۔ تاجروں کو "سنگل ونڈو" ڈیکلریشن سسٹم سے فائدہ ہوگا جو HK$5,000 سے کم مال کو رسک بیسڈ، پوسٹ ریلیز آڈٹ کے تحت کلیئر کرے گا، جبکہ وائٹ لسٹ شدہ ٹیک پروفیشنلز ٹرمینل پر ہی ایک ہی دن میں ملٹی انٹری پرمٹ کے لیے درخواست دے سکیں گے۔ سیکیورٹی پروٹوکولز کو بھی اپ گریڈ کیا گیا ہے: روانگی کرنے والے مسافروں کو ایک ہی ہال میں کسٹمز-امیگریشن-قرنطینہ (CIQ) مشترکہ معائنہ سے گزارا جائے گا، جہاں جدید CT اسکینرز بیٹری پیکس اور کنٹرول شدہ ادویات بغیر کھولے شناخت کر سکیں گے۔ زندہ سمندری خوراک اور زرعی نمونے لے جانے والے مسافر—جو ای کامرس تاجروں میں عام ہیں—کے لیے نئے تیز رفتار کاؤنٹرز نصب کیے گئے ہیں جن پر ہانگ کانگ اور شینزین کے فوڈ سیفٹی افسران مشترکہ طور پر خدمات انجام دیں گے۔ نقل و حمل کے منصوبہ سازوں کے لیے جولائی میں افتتاح قومی دن کے 'گولڈن ویک' کے دوران ایک اور صلاحیت کا راستہ فراہم کرتا ہے، جب لو وو اور لوک ما چاؤ سپر لائن کراسنگز معمول کے مطابق 100 فیصد سے زائد استعمال ہوتی ہیں۔ کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ اپنے ملازمین کی سفر کی پالیسیوں کا جائزہ لیں تاکہ بڑھے ہوئے اوقات کار اور نئے "مشترکہ معائنہ، ایک ہی جگہ ریلیز" ماڈل کو مدنظر رکھا جا سکے، جو اوسط کلیئرنس وقت کو آٹھ منٹ تک کم کرتا ہے۔