قد يلاحظ المسافرون من رجال الأعمال الذين يصلون إلى براغ هذا الأسبوع أن طائراتهم تتجه إلى المبنى رقم 2 بدلاً من المبنى رقم 1 المعتاد. فقد أوقف مطار فاكلاف هافل براغ المدرج الرئيسي 06/24 عن الخدمة من 30 مارس حتى 14 أغسطس 2026 لإجراء أعمال تجديد بتكلفة مليار كرونة تشيكية تشمل إعادة تعبيد المدرج وتحديث الإضاءة. مع بدء ذروة الصيف حوالي 20 يونيو، يتم توجيه جميع الرحلات الواسعة الجسم القادمة ومعظم المغادرة إلى المدرج الثانوي الأقصر 12/30.
يظهر الضغط التشغيلي في جداول الحد الأدنى لوقت الترانزيت (MCT). وفقاً لتدقيق أجرته شركة Travel Vient في يونيو، فإن الوقت المعلن للانتقال بين الرحلات الدولية في المطار وهو 55 دقيقة يبدو متفائلاً: أي رحلة تنتقل بين المبنى رقم 2 (شنغن) والمبنى رقم 1 (غير شنغن) تحتاج الآن إلى 90 دقيقة على الأقل. ازدادت طوابير مراقبة الجوازات بسبب أن أمن المبنى رقم 1 على مستوى البوابات أصبح نقطة التفتيش الوحيدة لجميع الرحلات غير الشنغن.
إذا كنت بحاجة إلى تأمين الوثائق اللازمة للسفر، يمكن لمنصة VisaHQ الإلكترونية تبسيط عملية طلب التأشيرة التشيكية وتزويدك بآخر متطلبات الدخول. أدواتهم التفاعلية وخيارات المعالجة في نفس اليوم (https://www.visahq.com/czech-republic/) قد تكون حلاً مثالياً خاصة مع ضيق أوقات الترانزيت في براغ حالياً.
![إغلاق المدرج يجبر مطار براغ على إعادة النظر في الرحلات مع بدء ذروة الصيف]()
استجابت شركات الطيران بإعادة جدولة الرحلات المسائية وإصدار إعفاءات للترانزيت للرحلات التي تم بيعها قبل 1 مايو. تحذر شركة Smartwings، الناقل الرئيسي، من أن الرحلات التي تفوت الترانزيت لن تُعاد حجزها على شركات أخرى بسبب قلة الاتفاقيات بين شركات الطيران بعد انهيار الخطوط الجوية التشيكية. ينصح مديرو السفر في الشركات موظفيهم بحجز وسائل نقل برية مباشرة إلى برنو أو أوسترافا أو دريسدن بدلاً من المخاطرة بالترانزيت الضيق في براغ.
كما يجب على المسافرين العابرين للعاصمة التشيكية أخذ نظام الدخول والخروج الجديد (EES) في الحسبان، حيث تم تركيب أكشاك جديدة في مراقبة الجوازات بالمبنى رقم 1 في أبريل. يجب على القادمين لأول مرة من دول خارج الاتحاد الأوروبي تقديم بصمات الأصابع ومسح الوجه، مما يضيف من 5 إلى 10 دقائق إضافية لكل مسافر حتى مع زيادة عدد الأكشاك الأسبوع الماضي.
تؤكد إدارة المطار أن أعمال التجديد تسير حسب الجدول وأن المدرج 06/24 سيُعاد فتحه قبل ذروة الشحن في 15 أغسطس. وحتى ذلك الحين، تكون رحلات الإقلاع المبكرة في الصباح والهبوط المتأخر في المساء الأكثر عرضة للتأخير. النصيحة: خصص وقتاً كافياً للترانزيت، استخدم مسار FastTrack في المبنى 2 إذا كنت مؤهلاً، وراقب تغييرات البوابات بشكل مباشر.
يظهر الضغط التشغيلي في جداول الحد الأدنى لوقت الترانزيت (MCT). وفقاً لتدقيق أجرته شركة Travel Vient في يونيو، فإن الوقت المعلن للانتقال بين الرحلات الدولية في المطار وهو 55 دقيقة يبدو متفائلاً: أي رحلة تنتقل بين المبنى رقم 2 (شنغن) والمبنى رقم 1 (غير شنغن) تحتاج الآن إلى 90 دقيقة على الأقل. ازدادت طوابير مراقبة الجوازات بسبب أن أمن المبنى رقم 1 على مستوى البوابات أصبح نقطة التفتيش الوحيدة لجميع الرحلات غير الشنغن.
إذا كنت بحاجة إلى تأمين الوثائق اللازمة للسفر، يمكن لمنصة VisaHQ الإلكترونية تبسيط عملية طلب التأشيرة التشيكية وتزويدك بآخر متطلبات الدخول. أدواتهم التفاعلية وخيارات المعالجة في نفس اليوم (https://www.visahq.com/czech-republic/) قد تكون حلاً مثالياً خاصة مع ضيق أوقات الترانزيت في براغ حالياً.
استجابت شركات الطيران بإعادة جدولة الرحلات المسائية وإصدار إعفاءات للترانزيت للرحلات التي تم بيعها قبل 1 مايو. تحذر شركة Smartwings، الناقل الرئيسي، من أن الرحلات التي تفوت الترانزيت لن تُعاد حجزها على شركات أخرى بسبب قلة الاتفاقيات بين شركات الطيران بعد انهيار الخطوط الجوية التشيكية. ينصح مديرو السفر في الشركات موظفيهم بحجز وسائل نقل برية مباشرة إلى برنو أو أوسترافا أو دريسدن بدلاً من المخاطرة بالترانزيت الضيق في براغ.
كما يجب على المسافرين العابرين للعاصمة التشيكية أخذ نظام الدخول والخروج الجديد (EES) في الحسبان، حيث تم تركيب أكشاك جديدة في مراقبة الجوازات بالمبنى رقم 1 في أبريل. يجب على القادمين لأول مرة من دول خارج الاتحاد الأوروبي تقديم بصمات الأصابع ومسح الوجه، مما يضيف من 5 إلى 10 دقائق إضافية لكل مسافر حتى مع زيادة عدد الأكشاك الأسبوع الماضي.
تؤكد إدارة المطار أن أعمال التجديد تسير حسب الجدول وأن المدرج 06/24 سيُعاد فتحه قبل ذروة الشحن في 15 أغسطس. وحتى ذلك الحين، تكون رحلات الإقلاع المبكرة في الصباح والهبوط المتأخر في المساء الأكثر عرضة للتأخير. النصيحة: خصص وقتاً كافياً للترانزيت، استخدم مسار FastTrack في المبنى 2 إذا كنت مؤهلاً، وراقب تغييرات البوابات بشكل مباشر.
