Pelancong perniagaan yang tiba di Prague minggu ini mungkin akan perasan pesawat mereka berlepas ke Terminal 2 dan bukannya Terminal 1 seperti biasa. Lapangan Terbang Václav Havel Prague telah menutup landasan utama 06/24 dari 30 Mac hingga 14 Ogos 2026 untuk kerja naik taraf permukaan dan pencahayaan bernilai CZK 1 bilion. Dengan lonjakan musim panas bermula sekitar 20 Jun, semua ketibaan pesawat berbadan lebar dan kebanyakan penerbangan berlepas kini dialihkan ke landasan kedua yang lebih pendek, 12/30.
Kekangan operasi ini jelas kelihatan dalam jadual masa sambungan minimum (MCT). Menurut audit pada bulan Jun oleh firma data perjalanan Travel Vient, MCT yang diumumkan lapangan terbang iaitu 55 minit untuk sambungan antarabangsa ke antarabangsa adalah terlalu optimistik: mana-mana jadual perjalanan yang berpindah antara Terminal Schengen 2 dan Terminal bukan Schengen 1 kini memerlukan sekurang-kurangnya 90 minit. Barisan kawalan pasport semakin panjang kerana keselamatan di aras pintu Terminal 1 kini menjadi satu-satunya pemeriksaan untuk semua trafik bukan Schengen.
![Penutupan Landasan Pacu Memaksa Lapangan Terbang Prague Menyusun Semula Sambungan Ketika Musim Puncak Musim Panas Bermula]()
Syarikat penerbangan telah bertindak balas dengan mengubah masa penerbangan malam dan mengeluarkan pengecualian sambungan untuk jadual yang dijual sebelum 1 Mei. Smartwings, syarikat penerbangan utama, memberi amaran bahawa sambungan yang terlepas tidak akan dilindungi semula oleh syarikat penerbangan lain kerana Prague mempunyai sedikit perjanjian interline selepas kejatuhan Czech Airlines. Pengurus perjalanan korporat menasihatkan pekerja untuk menempah pengangkutan darat terus ke Brno, Ostrava atau Dresden daripada mengambil risiko sambungan udara yang ketat di Prague.
Pelancong yang transit di ibu kota Czech juga perlu mengambil kira sistem Baru Masuk/Keluar (EES) yang dipasang di kawalan pasport Terminal 1 pada bulan April. Pendatang kali pertama dari negara ketiga perlu memberikan cap jari dan imbasan wajah—menambah lima hingga sepuluh minit setiap penumpang walaupun dengan kios tambahan yang dipasang minggu lalu.
Pengurusan lapangan terbang berkata kerja naik taraf berjalan mengikut jadual dan landasan 06/24 akan dibuka semula sebelum kemuncak penghantaran pada 15 Ogos. Sehingga itu, penerbangan charter awal pagi dan ketibaan lewat malam paling terdedah kepada kelewatan. Nasihatnya: beri masa yang mencukupi, gunakan laluan FastTrack Terminal 2 jika layak dan pantau perubahan pintu secara langsung.
Kekangan operasi ini jelas kelihatan dalam jadual masa sambungan minimum (MCT). Menurut audit pada bulan Jun oleh firma data perjalanan Travel Vient, MCT yang diumumkan lapangan terbang iaitu 55 minit untuk sambungan antarabangsa ke antarabangsa adalah terlalu optimistik: mana-mana jadual perjalanan yang berpindah antara Terminal Schengen 2 dan Terminal bukan Schengen 1 kini memerlukan sekurang-kurangnya 90 minit. Barisan kawalan pasport semakin panjang kerana keselamatan di aras pintu Terminal 1 kini menjadi satu-satunya pemeriksaan untuk semua trafik bukan Schengen.
Syarikat penerbangan telah bertindak balas dengan mengubah masa penerbangan malam dan mengeluarkan pengecualian sambungan untuk jadual yang dijual sebelum 1 Mei. Smartwings, syarikat penerbangan utama, memberi amaran bahawa sambungan yang terlepas tidak akan dilindungi semula oleh syarikat penerbangan lain kerana Prague mempunyai sedikit perjanjian interline selepas kejatuhan Czech Airlines. Pengurus perjalanan korporat menasihatkan pekerja untuk menempah pengangkutan darat terus ke Brno, Ostrava atau Dresden daripada mengambil risiko sambungan udara yang ketat di Prague.
Pelancong yang transit di ibu kota Czech juga perlu mengambil kira sistem Baru Masuk/Keluar (EES) yang dipasang di kawalan pasport Terminal 1 pada bulan April. Pendatang kali pertama dari negara ketiga perlu memberikan cap jari dan imbasan wajah—menambah lima hingga sepuluh minit setiap penumpang walaupun dengan kios tambahan yang dipasang minggu lalu.
Pengurusan lapangan terbang berkata kerja naik taraf berjalan mengikut jadual dan landasan 06/24 akan dibuka semula sebelum kemuncak penghantaran pada 15 Ogos. Sehingga itu, penerbangan charter awal pagi dan ketibaan lewat malam paling terdedah kepada kelewatan. Nasihatnya: beri masa yang mencukupi, gunakan laluan FastTrack Terminal 2 jika layak dan pantau perubahan pintu secara langsung.
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Republik Czech.Lebih Dari Republik Czech
Lihat semua
Akaun Pendatang Digital dan Gaji Lebih Tinggi Kad Biru EU Kini Dikuatkuasakan Sepenuhnya
Perluasan Kawalan Sempadan di Austria dan Slovenia Menyukarkan Pengangkutan Jalan Republik Czech Menjelang Musim Panas
