이번 주 프라하에 도착하는 비즈니스 여행객들은 평소와 달리 항공기가 터미널 1 대신 터미널 2로 이동하는 모습을 볼 수 있습니다. 바츨라프 하벨 공항은 2026년 3월 30일부터 8월 14일까지 10억 체코 코루나 규모의 활주로 06/24 재포장 및 조명 개선 공사를 진행 중입니다. 6월 20일경 여름 성수기가 시작되면서, 모든 대형 항공기 도착과 대부분 출발편이 짧은 보조 활주로 12/30으로 집중되고 있습니다. 이로 인해 최소 연결 시간(MCT) 표에 운영상의 어려움이 나타나고 있습니다. 여행 데이터 업체 트래블 비엔트가 6월에 실시한 감사에 따르면, 국제선 간 환승에 공항이 제시한 55분 MCT는 다소 낙관적인 수치로, 셍겐 지역 터미널 2와 비셍겐 터미널 1 간 이동 시 최소 90분이 필요합니다. 터미널 1의 게이트 수준 보안이 비셍겐 교통의 유일한 검문소가 되면서 출입국 심사 대기줄도 길어졌습니다. 항공사들은 저녁 시간대 운항 스케줄을 조정하고 5월 1일 이전에 판매된 여정에 대해 연결 보증 면제를 발급하는 등 대응에 나섰습니다. 주요 항공사인 스마트윙스는 체코항공 붕괴 이후 프라하 공항의 인터라인 협약이 적어 연결편을 놓친 승객에 대해 다른 항공사 재예약을 지원하지 않는다고 경고했습니다. 기업 여행 담당자들은 직원들에게 프라하에서의 촉박한 환승 대신 브르노, 오스트라바, 드레스덴으로 직행하는 육상 교통편 예약을 권장하고 있습니다. 체코 수도를 경유하는 여행객들은 4월에 터미널 1 출입국 심사대에 설치된 신규 입출국 시스템(EES) 키오스크도 고려해야 합니다. 처음 입국하는 제3국 국적자는 지문과 얼굴 스캔을 제출해야 하며, 추가 키오스크가 설치되었음에도 승객당 5~10분이 더 소요됩니다. 공항 측은 공사가 일정대로 진행 중이며 8월 15일 화물 성수기 전 활주로 06/24가 재개장할 예정이라고 밝혔습니다. 그때까지는 이른 아침 전세기 출발과 늦은 저녁 도착편이 지연에 가장 취약합니다. 조언은 여유 시간을 충분히 확보하고, 해당 시 이용 가능한 경우 터미널 2 패스트트랙을 활용하며, 실시간 게이트 변경 상황을 주시하는 것입니다.
