افتتحت هيئة الطيران المدني الإيطالية (ENAC) وشركة المطارات الحكومية ENAC Servizi محطة ركاب حديثة في مطار روما أوربي في 8 يوليو 2026، ووصفت المنشأة بأنها أول نقطة في نظام التنقل الجوي الإقليمي (RAM) المرتقب في البلاد. قام نائب رئيس الوزراء ماتيو سالفيني ونائب وزير النقل إدواردو ريكسّي بقص الشريط، واصفين المشروع الذي بلغت تكلفته 38 مليون يورو بأنه "نموذج مطار-مدينة" مصمم للطائرات الكهربائية ذات الإقلاع القصير، وخدمات سيارات الأجرة الجوية المتقدمة، وطائرات رجال الأعمال الصغيرة.
تضيف المحطة المجددة أكشاك مخصصة لمراقبة جوازات السفر، وفصل بين مناطق شنغن وغير شنغن، ومسارات أمنية وجمركية سريعة تتيح لها التعامل مع ما يصل إلى 400 مسافر دولي في الساعة.
![تم افتتاح مبنى الركاب الجديد في مطار روما أوربي، مما يمهد الطريق لشبكة التنقل الجوي الإقليمية في إيطاليا.]()
يمكن للمسافرين الذين يخططون للمرور عبر مطار روما أوربي أو أي مطار إيطالي تبسيط متطلبات التأشيرة ووثائق السفر من خلال منصة VisaHQ الإلكترونية التي توفر قواعد التأشيرة في الوقت الفعلي، وأدوات التقديم الرقمية، وخدمات المعالجة السريعة المصممة خصيصًا لركاب الأعمال، وطاقم الطائرات الكهربائية العمودية، والزوار الدوليين الذين يتعاملون مع إجراءات الحدود المتطورة في إيطاليا.
تؤكد ENAC أن المنشأة متوافقة مع نظام الحدود البيومتري الجديد للدخول والخروج التابع للاتحاد الأوروبي، ويمكنها استيعاب عمليات الطائرات الكهربائية العمودية بمجرد إصدار وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA) شهادات النوع ذات الصلة، والمتوقعة في 2027. بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات، يوفر التحديث بديلاً عمليًا لمطار فيوميتشينو المزدحم لرحلات النقل التنفيذي وشحنات البضائع العاجلة؛ حيث حجزت عدة شركات أدوية وسلع فاخرة بالفعل مواقع على المدرج لرحلات تأجير داخل أوروبا في نفس اليوم. تخطط حكومة منطقة لاتسيو لدمج أوربي في شبكة نقل أرضية "المرحلة الأخيرة" من الحافلات الكهربائية والحافلات الذاتية التي تربط المطار بمنطقة الأعمال براتي في المدينة خلال أقل من 15 دقيقة. كما يشير الافتتاح إلى نية إيطاليا في المنافسة مع فرنسا وألمانيا في قطاع التنقل الجوي المتقدم الناشئ. وأكدت ENAC أنها ستنشر خطة رئيسية لنظام RAM بحلول ديسمبر تتضمن ممرات المجال الجوي، ومعايير الفيرتيبورت، وإجراءات الجمارك لرحلات الطائرات الكهربائية العمودية عبر الحدود. وينبغي على الشركات التي تدرس مشاريع تجريبية مثل النقل من المطار إلى المدينة خلال بطولة العالم للتزلج على الجليد في جبال الألب 2027 متابعة النشرات القادمة من ENAC حول شهادات المشغلين وحصص الضوضاء. من منظور مراقبة الهجرة، تعني المنشأة الجديدة أن المسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي القادمين على متن طائرات الشركات يجب عليهم الآن تقديم قوائم الركاب عبر بوابة وزارة الداخلية الإلكترونية قبل ساعتين على الأقل من الهبوط في أوربي، بدلاً من القاعدة السابقة التي كانت أربع ساعات عند المعالجة في فيوميتشينو. قد يؤدي عدم تحديث أدلة الامتثال إلى فرض غرامات تصل إلى 4000 يورو لكل راكب على المشغلين.
تضيف المحطة المجددة أكشاك مخصصة لمراقبة جوازات السفر، وفصل بين مناطق شنغن وغير شنغن، ومسارات أمنية وجمركية سريعة تتيح لها التعامل مع ما يصل إلى 400 مسافر دولي في الساعة.
يمكن للمسافرين الذين يخططون للمرور عبر مطار روما أوربي أو أي مطار إيطالي تبسيط متطلبات التأشيرة ووثائق السفر من خلال منصة VisaHQ الإلكترونية التي توفر قواعد التأشيرة في الوقت الفعلي، وأدوات التقديم الرقمية، وخدمات المعالجة السريعة المصممة خصيصًا لركاب الأعمال، وطاقم الطائرات الكهربائية العمودية، والزوار الدوليين الذين يتعاملون مع إجراءات الحدود المتطورة في إيطاليا.
تؤكد ENAC أن المنشأة متوافقة مع نظام الحدود البيومتري الجديد للدخول والخروج التابع للاتحاد الأوروبي، ويمكنها استيعاب عمليات الطائرات الكهربائية العمودية بمجرد إصدار وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA) شهادات النوع ذات الصلة، والمتوقعة في 2027. بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات، يوفر التحديث بديلاً عمليًا لمطار فيوميتشينو المزدحم لرحلات النقل التنفيذي وشحنات البضائع العاجلة؛ حيث حجزت عدة شركات أدوية وسلع فاخرة بالفعل مواقع على المدرج لرحلات تأجير داخل أوروبا في نفس اليوم. تخطط حكومة منطقة لاتسيو لدمج أوربي في شبكة نقل أرضية "المرحلة الأخيرة" من الحافلات الكهربائية والحافلات الذاتية التي تربط المطار بمنطقة الأعمال براتي في المدينة خلال أقل من 15 دقيقة. كما يشير الافتتاح إلى نية إيطاليا في المنافسة مع فرنسا وألمانيا في قطاع التنقل الجوي المتقدم الناشئ. وأكدت ENAC أنها ستنشر خطة رئيسية لنظام RAM بحلول ديسمبر تتضمن ممرات المجال الجوي، ومعايير الفيرتيبورت، وإجراءات الجمارك لرحلات الطائرات الكهربائية العمودية عبر الحدود. وينبغي على الشركات التي تدرس مشاريع تجريبية مثل النقل من المطار إلى المدينة خلال بطولة العالم للتزلج على الجليد في جبال الألب 2027 متابعة النشرات القادمة من ENAC حول شهادات المشغلين وحصص الضوضاء. من منظور مراقبة الهجرة، تعني المنشأة الجديدة أن المسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي القادمين على متن طائرات الشركات يجب عليهم الآن تقديم قوائم الركاب عبر بوابة وزارة الداخلية الإلكترونية قبل ساعتين على الأقل من الهبوط في أوربي، بدلاً من القاعدة السابقة التي كانت أربع ساعات عند المعالجة في فيوميتشينو. قد يؤدي عدم تحديث أدلة الامتثال إلى فرض غرامات تصل إلى 4000 يورو لكل راكب على المشغلين.
