افتتحت هيئة الطيران المدني الإيطالية (ENAC) وشركة المطارات الحكومية ENAC Servizi محطة ركاب حديثة في مطار روما أوربي في 8 يوليو 2026، ووصفت المنشأة بأنها أول نقطة في نظام التنقل الجوي الإقليمي (RAM) المرتقب في البلاد. قام نائب رئيس الوزراء ماتيو سالفيني ووزير النقل المساعد إدواردو ريكسّي بقص الشريط، واصفين المشروع الذي بلغت تكلفته 38 مليون يورو بأنه "نموذج مطار حضري" مصمم للطائرات الكهربائية ذات الإقلاع القصير، وخدمات سيارات الأجرة الجوية المتقدمة، والطائرات الصغيرة للأعمال. يقع مطار روما أوربي على بعد 6 كيلومترات فقط من وسط المدينة، وكان يخدم منذ فترة طويلة مدارس الطيران والطيران العام. تضمنت المحطة المجددة أكشاك مخصصة لمراقبة جوازات السفر، وفصل بين مناطق شنغن وغير شنغن، ومسارات أمنية سريعة، ومرافق جمركية تسمح بمعالجة ما يصل إلى 400 مسافر دولي في الساعة. وأكدت ENAC أن المنشأة متوافقة مع نظام الحدود البيومتري الجديد للدخول والخروج التابع للاتحاد الأوروبي، ويمكنها استيعاب عمليات الطائرات الكهربائية العمودية (eVTOL) بمجرد إصدار وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA) شهادات النوع ذات الصلة، والمتوقعة في 2027. بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات، يوفر التحديث بديلاً عمليًا لمطار فيوميتشينو المزدحم لرحلات النقل التنفيذي وشحنات البضائع العاجلة؛ حيث حجزت عدة شركات أدوية وسلع فاخرة بالفعل مواقع على المدرج لرحلات تأجير داخل أوروبا في نفس اليوم. تخطط حكومة منطقة لاتسيو لدمج مطار أوربي في شبكة نقل أرضية "للميل الأخير" تضم حافلات كهربائية وحافلات ذاتية القيادة تربط المطار بمنطقة الأعمال براتي في المدينة خلال أقل من 15 دقيقة. كما يشير الافتتاح إلى نية إيطاليا في المنافسة مع فرنسا وألمانيا في قطاع التنقل الجوي المتقدم الناشئ. وأكدت ENAC أنها ستصدر خطة رئيسية لنظام RAM بحلول ديسمبر تتضمن ممرات الأجواء، ومعايير الفيرتيبورت، وإجراءات الجمارك للرحلات العابرة للحدود باستخدام الطائرات الكهربائية العمودية. وينبغي على الشركات التي تخطط لمشاريع تجريبية، مثل النقل من المطار إلى المدينة خلال بطولة العالم للتزلج على الجليد في جبال الألب 2027، متابعة النشرات القادمة من ENAC بشأن شهادات المشغلين وحصص الضوضاء. ومن منظور مراقبة الهجرة، تعني المنشأة الجديدة أن المسافرين من رجال الأعمال غير المنتمين للاتحاد الأوروبي القادمين على متن طائرات الشركات يجب عليهم الآن تقديم قوائم الركاب عبر بوابة وزارة الداخلية الإلكترونية قبل ساعتين على الأقل من الهبوط في أوربي، بدلاً من القاعدة السابقة التي كانت تتطلب تقديمها قبل أربع ساعات عند المعالجة في فيوميتشينو. وقد يؤدي عدم تحديث أدلة الامتثال إلى فرض غرامات تصل إلى 4000 يورو لكل راكب على المشغلين.
