إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية تمدد قيود مواعيد الإقلاع والهبوط في مطار شيكاغو أوهير حتى أكتوبر 2027

أعلنت إدارة الطيران الفيدرالية مساء الجمعة عن تمديد قيود الحصص المؤقتة للرحلات في مطار شيكاغو أوهير الدولي (ORD) لعام إضافي، لتصبح سارية حتى 30 أكتوبر 2027. تم فرض هذه القيود في 2025 للتخفيف من الازدحام المزمن أثناء أعمال بناء المدرجات، حيث تحد من عدد الرحلات اليومية القادمة والمغادرة بحوالي 400 رحلة، وقد ساهمت في تقليل التأخيرات خلال فترات العواصف الرعدية الصيفية. جاء القرار بعد مشاورات مع شركتي يونايتد إيرلاينز وأمريكان إيرلاينز، أكبر مشغلين في المطار، واللتين أيدتا التمديد علنًا، معتبرتين إياه ضروريًا للحفاظ على موثوقية العمليات أثناء استمرار توسعة محطة ORD Next التي تكلفت مليارات الدولارات. بالنسبة لمنظمي السفر للشركات، يوفر هذا الإعلان وضوحًا مهمًا في جداول الرحلات. من المتوقع أن تحافظ شركات الطيران على التوازن الحالي بين الرحلات الرئيسية والإقليمية، لكنها قد تقلص من توافر التذاكر في اللحظات الأخيرة أو تعدل نوعية الطائرات بدلاً من زيادة عدد الرحلات. وينصح الشركات التي تشهد حركة كثيفة عبر شيكاغو بحجز التذاكر مسبقًا ومراقبة نسب الإشغال، حيث يمكن أن تؤدي الحصص المحدودة إلى ارتفاع أسعار التذاكر عند الحجز الفوري. وأكدت إدارة الطيران الفيدرالية أن أمر الحصص يمكن رفعه مبكرًا إذا تحسنت مؤشرات الالتزام بالمواعيد وانتهت مشاريع المدرجات قبل الموعد المحدد. ومع ذلك، حذرت سلطات المطار من أن المرحلة التالية من البناء، والتي تشمل توسيع المحطة 2 لتصبح منشأة استقبال عالمية، ستبدأ في أوائل 2027 وقد تخلق نقاط ضغط تشغيلية جديدة. كما يجب على مديري مخاطر السفر أخذ تأثيرات ذلك على المحاور المتصلة في الاعتبار، حيث إنه عند بلوغ ORD الحد الأقصى للحصص خلال حالات اضطراب العمليات (IRROPS)، غالبًا ما تعيد شركات الطيران توجيه الرحلات الداخلية عبر دنفر أو هيوستن أو واشنطن دولس، مما قد يطيل أوقات الرحلات من الباب إلى الباب.