موجة حر تضيف دقائق إلى رحلات القطارات السويسرية مع تحذير شركة السكك الحديدية السويسرية للمسافرين التجاريين بتوقع تأخيرات

موجة حر شديدة في يوليو تؤثر على شبكة السكك الحديدية السويسرية الشهيرة بدقتها. وفقًا لدراسة نقلتها إذاعة العالم سويسرا صباح 22 يوليو 2026، ترتفع دقائق التأخير في خدمات السكك الحديدية الفدرالية السويسرية (SBB) بنسبة تقارب 25% عندما تتجاوز درجات الحرارة 30 درجة مئوية. بينما يفقد المسافر العادي حوالي نصف دقيقة فقط في كل رحلة، إلا أن الاضطرابات المتراكمة عبر أوروبا بلغت 1397 يوم تشغيل مفقود وأكثر من 20,000 قطار ملغى بين أوائل مايو و5 يوليو.

السبب بسيط فيزيائيًا: تمدد الفولاذ في القضبان، مما يؤدي إلى انحناء المسارات جانبياً بأكثر من خمسة سنتيمترات، وترهل خطوط الكهرباء العلوية، مما يجبر المراقبين على فرض حدود سرعة طارئة. قامت فرق صيانة SBB بطحن القضبان ليلاً على مسارات رئيسية بين لوزان وجنيف وأولتن وبرن، لكن الشركة تعترف بأن القدرة التشغيلية ستظل محدودة حتى عودة الطقس البارد.



للمسافرين من رجال الأعمال، الرسالة واضحة: خصصوا وقتًا إضافيًا في جداول رحلاتكم وتجنبوا الربط المتتالي مع الرحلات الجوية في مطاري زيورخ أو جنيف. يجب على أقسام اللوجستيات متابعة تحديثات SBB المباشرة والنظر في إصدار تذاكر بديلة عبر الطيران أو الحافلات الطويلة للمهمات العاجلة. كما قد تحتاج فرق التنقل العالمية التي تنقل موظفين هذا الصيف إلى تعديل جداول التعريف التي تعتمد على مواعيد القطارات الدقيقة لمعاينة العقارات أو مواعيد مكاتب الهجرة.

النمط الحالي يعكس اتجاهًا أوسع لمخاطر المناخ: في 2022 سجلت SBB أدنى معدل دقة في عقد بعد سلسلة من حوادث "السكك الحارة". تُجرى تجارب على تحديثات البنية التحتية مثل الفولاذ المقاوم للإجهاد وأنظمة تبريد القضبان الآلية، لكنها ستستغرق سنوات للتطبيق على مستوى الشبكة.

ينصح المسافرون بتحميل تطبيق SBB Mobile لتلقي التنبيهات الفورية وحمل الماء معهم، حيث تقل فعالية أنظمة التكييف العلوية عندما تتحرك القطارات بسرعة منخفضة. تقول SBB إن العودة إلى الوضع الطبيعي الكامل قد تحدث في أقرب وقت الأسبوع المقبل إذا تحققت توقعات العواصف الرعدية.