คลื่นความร้อนทำให้การเดินทางด้วยรถไฟสวิสช้าลง สถานี SBB เตือนนักธุรกิจเตรียมรับมือความล่าช้า

คลื่นความร้อนรุนแรงในเดือนกรกฎาคมส่งผลกระทบต่อเครือข่ายรถไฟที่ขึ้นชื่อเรื่องความตรงต่อเวลาของสวิตเซอร์แลนด์ จากการศึกษาที่อ้างโดย World Radio Switzerland เมื่อเช้าวันที่ 22 กรกฎาคม 2026 พบว่าความล่าช้าของรถไฟสวิส (SBB) เพิ่มขึ้นประมาณ 25% เมื่ออุณหภูมิสูงกว่า 30 องศาเซลเซียส แม้ผู้โดยสารเฉลี่ยจะเสียเวลาเพียงครึ่งนาทีต่อการเดินทางแต่ความล่าช้าสะสมทั่วยุโรปตั้งแต่ต้นเดือนพฤษภาคมถึง 5 กรกฎาคม เท่ากับวันทำงานที่สูญเสียไป 1,397 วัน และมีการยกเลิกเที่ยวรถไฟมากกว่า 20,000 เที่ยว

สาเหตุทางฟิสิกส์ง่ายๆ คือ เหล็กบนรางขยายตัว รางอาจโก่งออกด้านข้างมากกว่า 5 เซนติเมตร และสายไฟเหนือศีรษะหย่อนคล้อย ทำให้ผู้ควบคุมต้องกำหนดจำกัดความเร็วฉุกเฉิน ทีมบำรุงรักษาของ SBB ได้ดำเนินการเจียรรางในช่วงกลางคืนบนเส้นทางสำคัญระหว่างโลซานน์–เจนีวา และโอลเทน–เบิร์น แต่ผู้ให้บริการยอมรับว่าการเดินรถจะยังคงจำกัดจนกว่าอากาศจะเย็นลง



สำหรับนักธุรกิจ ข้อแนะนำชัดเจนคือเผื่อเวลาสำรองในแผนการเดินทางและหลีกเลี่ยงการต่อเครื่องบินที่สนามบินซูริกหรือเจนีวาแบบต่อเนื่อง ฝ่ายโลจิสติกส์ควรติดตามข้อมูลสดของ SBB และพิจารณาออกตั๋วทางเลือกผ่านสายการบินหรือรถโค้ชระยะไกลสำหรับการเดินทางที่ต้องตรงเวลา ทีมงานดูแลการย้ายพนักงานในช่วงฤดูร้อนนี้อาจต้องปรับตารางแนะนำงานที่อิงกับตารางรถไฟที่แม่นยำสำหรับการดูบ้านหรือการนัดหมายสำนักงานตรวจคนเข้าเมือง

สถานการณ์ปัจจุบันสะท้อนแนวโน้มความเสี่ยงจากสภาพภูมิอากาศที่กว้างขึ้น ในปี 2022 SBB เคยบันทึกอัตราความตรงต่อเวลาต่ำสุดในรอบสิบปีหลังเกิดเหตุการณ์ “รางร้อน” หลายครั้ง การอัปเกรดโครงสร้างพื้นฐาน เช่น เหล็กที่ทนความเครียดและระบบระบายความร้อนอัตโนมัติบนราง กำลังอยู่ในขั้นตอนทดสอบแต่จะใช้เวลาหลายปีกว่าจะติดตั้งทั่วเครือข่าย

ผู้โดยสารควรดาวน์โหลดแอป SBB Mobile เพื่อรับแจ้งเตือนแบบเรียลไทม์และพกน้ำดื่มติดตัว เนื่องจากระบบปรับอากาศเหนือศีรษะจะทำงานได้ไม่เต็มที่เมื่อรถไฟวิ่งช้า SBB คาดว่าการเดินรถจะกลับสู่ภาวะปกติได้เร็วที่สุดในสัปดาห์หน้า หากมีพายุฝนฟ้าคะนองตามที่พยากรณ์ไว้