Спека подовжує час поїздок швейцарськими залізницями: SBB попереджає бізнес-мандрівників про можливі затримки

Спекотна хвиля липня завдає удару по відомій своєю пунктуальністю залізничній мережі Швейцарії. За даними дослідження, процитованого World Radio Switzerland уранці 22 липня 2026 року, затримки на поїздах Швейцарських федеральних залізниць (SBB) зростають приблизно на 25 % при температурах вище 30 °C. Хоча середній пасажир втрачає лише близько півхвилини на поїздку, сумарні збої по всій Європі призвели до 1 397 втрачених операційних днів і понад 20 000 скасованих поїздів з початку травня до 5 липня.

Фізика проста: сталь рейок розширюється, колії можуть викривлятися вбік більш ніж на п’ять сантиметрів, а контактні лінії провисають, змушуючи диспетчерів вводити аварійні обмеження швидкості. Обслуговуючі бригади SBB вже провели нічне шліфування ключових ділянок на маршрутах Лозанна–Женева та Ольтен–Берн, але оператор визнає, що пропускна здатність залишатиметься обмеженою до повернення прохолоднішої погоди.



Для бізнес-мандрівників головне — закладати додатковий час на непередбачувані затримки та уникати стиковок із рейсами в аеропортах Цюриха чи Женеви. Логістичні відділи мають стежити за онлайн-інформацією SBB і розглядати варіанти альтернативних квитків на авіа- або міжміські автобуси для термінових перевезень. Команди глобальної мобільності, які цього літа переміщують співробітників, можуть також коригувати графіки орієнтації, що залежать від точного розкладу поїздів для огляду нерухомості чи візитів до імміграційних служб.

Поточна ситуація підкреслює ширшу тенденцію кліматичних ризиків: у 2022 році SBB зафіксувала найнижчий рівень пунктуальності за останнє десятиліття через серію інцидентів, пов’язаних із перегрівом рейок. Впроваджуються модернізації інфраструктури, такі як стресостійка сталь і автоматизовані системи охолодження колій, але їхнє масштабне застосування займе роки.

Пасажирам радять завантажити додаток SBB Mobile для отримання сповіщень у режимі реального часу та мати при собі воду — кондиціонери в поїздах менш ефективні при повільному русі. SBB прогнозує, що повне відновлення нормальної роботи може настати вже наступного тижня, якщо передбачені грози справдяться.