أعلنت شركة الخطوط الجوية الفرنسية ومشغل السكك الحديدية SNCF Voyageurs في 21 سبتمبر 2026 عن توسيع كبير لشراكتهما متعددة الوسائط. اعتبارًا من الآن، ينضم كل قطار OUIGO عالي السرعة المتجه إلى مطار باريس شارل ديغول (CDG) إلى برنامج "قطار + طيران"، مما يتيح للمسافرين دمج رحلة داخلية بالقطار مع رحلة جوية على متن الخطوط الجوية الفرنسية تحت رمز حجز واحد. تأتي هذه الخطوة بعد تجربة ناجحة في عام 2025 على خطوط مرسيليا، أفينيون، وإيكس أون بروفانس، وبعد زيادة بنسبة 43% في حركة "قطار + طيران" خلال النصف الأول من 2026.
بموجب هذا البرنامج، يقوم المسافرون بتسجيل الوصول مرة واحدة فقط، ويستفيدون من أسعار موحدة، ويحصلون على حماية تلقائية للانتقال إلى الخدمة التالية المتاحة في حال تأخر القطار أو الرحلة الجوية. بطاقات الصعود إلى الطائرة رقمية فقط، تماشيًا مع توجه الشركة نحو السفر بدون أوراق وتقليل البصمة الكربونية.
![توسيع خدمة تذاكر القطار + الطيران بين الخطوط الجوية الفرنسية وSNCF لتشمل جميع رحلات OUIGO فائقة السرعة]()
بالنسبة لفرق التنقل العالمية، يفتح التوسع فرصًا إضافية للربط بين القطارات والرحلات الطويلة في نفس اليوم من مناطق أعمال رئيسية مثل ليون، ستراسبورغ وبوردو، مما يلغي الحاجة إلى رحلات داخلية جوية ويُسهّل تتبع مسؤولية العناية بالموظفين. يمكن لأصحاب العمل الذين يشترطون السفر منخفض الكربون داخل فرنسا الآن حجز مسارات OUIGO + الخطوط الجوية الفرنسية للموظفين دون تعقيدات الحجز الذاتي.
تتزامن هذه الخطوة مع قانون المناخ الفرنسي الذي يحظر الرحلات الداخلية القصيرة التي يمكن استبدالها برحلات قطار لا تتجاوز مدتها 2.5 ساعة. من خلال تحويل المزيد من المسافرين إلى القطارات عالية السرعة في المرحلة الأولى من رحلتهم، تقلل الخطوط الجوية الفرنسية من تعرضها لقيود السعة وتعزز من مكانة مطار شارل ديغول كمركز رحلات طويلة المدى أكثر صداقة للبيئة.
نصائح عملية: على مديري السفر تحديث أنظمة الحجز الإلكترونية لعرض الأسعار الجديدة المدمجة، وتذكير الموظفين بأن أوزان الأمتعة تتوافق مع جزء الرحلة الجوي، والتنبيه إلى أن قطارات OUIGO تستخدم أرصفة منفصلة في محطة المبنى 2 بمطار CDG. يُنصح بالحجز المبكر، حيث تنفد مقاعد OUIGO في أوقات الذروة بسرعة، وتطبق الخصومات التفاوضية للشركات فقط عند إصدار التذكرة لأول مرة.
بموجب هذا البرنامج، يقوم المسافرون بتسجيل الوصول مرة واحدة فقط، ويستفيدون من أسعار موحدة، ويحصلون على حماية تلقائية للانتقال إلى الخدمة التالية المتاحة في حال تأخر القطار أو الرحلة الجوية. بطاقات الصعود إلى الطائرة رقمية فقط، تماشيًا مع توجه الشركة نحو السفر بدون أوراق وتقليل البصمة الكربونية.
بالنسبة لفرق التنقل العالمية، يفتح التوسع فرصًا إضافية للربط بين القطارات والرحلات الطويلة في نفس اليوم من مناطق أعمال رئيسية مثل ليون، ستراسبورغ وبوردو، مما يلغي الحاجة إلى رحلات داخلية جوية ويُسهّل تتبع مسؤولية العناية بالموظفين. يمكن لأصحاب العمل الذين يشترطون السفر منخفض الكربون داخل فرنسا الآن حجز مسارات OUIGO + الخطوط الجوية الفرنسية للموظفين دون تعقيدات الحجز الذاتي.
تتزامن هذه الخطوة مع قانون المناخ الفرنسي الذي يحظر الرحلات الداخلية القصيرة التي يمكن استبدالها برحلات قطار لا تتجاوز مدتها 2.5 ساعة. من خلال تحويل المزيد من المسافرين إلى القطارات عالية السرعة في المرحلة الأولى من رحلتهم، تقلل الخطوط الجوية الفرنسية من تعرضها لقيود السعة وتعزز من مكانة مطار شارل ديغول كمركز رحلات طويلة المدى أكثر صداقة للبيئة.
نصائح عملية: على مديري السفر تحديث أنظمة الحجز الإلكترونية لعرض الأسعار الجديدة المدمجة، وتذكير الموظفين بأن أوزان الأمتعة تتوافق مع جزء الرحلة الجوي، والتنبيه إلى أن قطارات OUIGO تستخدم أرصفة منفصلة في محطة المبنى 2 بمطار CDG. يُنصح بالحجز المبكر، حيث تنفد مقاعد OUIGO في أوقات الذروة بسرعة، وتطبق الخصومات التفاوضية للشركات فقط عند إصدار التذكرة لأول مرة.
كيف يمكن لـ VisaHQ مساعدتك
تُبسّط VisaHQ إجراءات التقدّم بطلب التأشيرة للأفراد والشركات. تحقّق من متطلبات السفر الحالية، وجهّز المستندات المطلوبة، وأدر طلبك عبر الإنترنت من خلال بوابة VisaHQ لـ فرنسا.المزيد من فرنسا
عرض الكل
أعمال صيانة طريق A16 في كاليه تغلق مداخل السياحة لنفق يورو، مما يسبب تحويلات عبر القناة الإنجليزية
يورواستار تحذر من تأخيرات واسعة النطاق في فرنسا بين 21 و27 سبتمبر بسبب أعمال صيانة السكك الحديدية
