
法航与法国国家铁路公司(SNCF Voyageurs)于2026年9月21日宣布大幅扩展其多式联运合作。即日起,所有服务巴黎戴高乐机场(CDG)的OUIGO高速列车均纳入“火车+航班”计划,乘客可通过单一预订代码,将国内铁路段与法航航班无缝衔接。此举继2025年在马赛、阿维尼翁和普罗旺斯艾克斯线路的成功试点后推出,且2026年上半年“火车+航班”客流量激增43%。
该计划允许旅客一次办理登机手续,享受联程票价,并在列车或航班延误时自动转乘下一班可用服务。登机牌采用全数字化形式,契合航空公司推动无纸化出行和降低碳足迹的战略。对于全球出行管理团队而言,此次扩展开通了里昂、斯特拉斯堡和波尔多等主要商务区更多同日铁路至长途航班的连接,取消了国内中转航班,简化了员工安全责任追踪。要求员工在法国境内低碳出行的企业现可直接预订OUIGO+法航联程行程,无需复杂的自助购票操作。
该公告也符合法国气候法,禁止在有2.5小时以内铁路替代方案的情况下运营短途国内航班。通过将更多旅客首段行程转移至高速铁路,法航降低了航班容量限制风险,并将戴高乐机场打造为更环保的长途枢纽。
实用建议:出行管理者应更新在线预订工具(OBT),展示新的联程票价,提醒员工行李额度与航班段保持一致,并提示OUIGO列车在戴高乐机场2号航站楼设有独立站台。建议提前预订,因高峰时段OUIGO座位紧俏,且企业优惠仅适用于首次出票时。
该计划允许旅客一次办理登机手续,享受联程票价,并在列车或航班延误时自动转乘下一班可用服务。登机牌采用全数字化形式,契合航空公司推动无纸化出行和降低碳足迹的战略。对于全球出行管理团队而言,此次扩展开通了里昂、斯特拉斯堡和波尔多等主要商务区更多同日铁路至长途航班的连接,取消了国内中转航班,简化了员工安全责任追踪。要求员工在法国境内低碳出行的企业现可直接预订OUIGO+法航联程行程,无需复杂的自助购票操作。
该公告也符合法国气候法,禁止在有2.5小时以内铁路替代方案的情况下运营短途国内航班。通过将更多旅客首段行程转移至高速铁路,法航降低了航班容量限制风险,并将戴高乐机场打造为更环保的长途枢纽。
实用建议:出行管理者应更新在线预订工具(OBT),展示新的联程票价,提醒员工行李额度与航班段保持一致,并提示OUIGO列车在戴高乐机场2号航站楼设有独立站台。建议提前预订,因高峰时段OUIGO座位紧俏,且企业优惠仅适用于首次出票时。