في إيجاز منفصل باللغة الصينية بتاريخ 7 أكتوبر، كشف قسم النقل في هونغ كونغ عن خطة الطوارئ الخاصة به لمواجهة تدفق الحشود المتوقع عند افتتاح ميناء هوانغغانغ الجديد الذي يعمل على مدار 24 ساعة. ستربط سبع خطوط حافلات مرخصة الميناء بتسع محطات مترو و4 محطات تبادل حافلات رئيسية، بينما ستخدم ستة خطوط حافلات صغيرة المناطق المجاورة. طُلب من مشغلي الحافلات الاحتفاظ بسائقين ومركبات احتياطية في منطقة احتياطية ليتمكنوا من إرسال حافلات قصيرة المسافة إضافية خلال دقائق في ذروة عودة المسافرين مساءً. ستُرسل تغذيات مباشرة من كاميرات الميناء وأجهزة استشعار حركة المرور على جسر لوك ما تشاو إلى مركز تنسيق النقل الطارئ، مما يتيح تعديل مسارات السير وتوقيت الإشارات على طريق فان لينغ السريع إذا امتدت طوابير الحافلات نحو شونغ شوي. ستعتمد خدمات سيارات الأجرة نظام "التذاكر أولاً": حيث يجب على سيارات الأجرة الفارغة التقاط تذاكر مرقمة في منطقة انتظار قبل التوجه إلى ساحة المحطة، بينما ستُدار سيارات الأجرة المحجوزة مسبقًا بواسطة "سفراء سيارات الأجرة" في الموقع الذين يمكنهم إعادة توزيع المركبات حسب مجموعات الوجهات. ستوفر منطقة انتظار داخلية مخصصة مع لوحات رقمية لإبلاغ الركاب بأقرب أسطول متاح. حث القسم الركاب على تجنب التزاحم عند المعبر الجديد خلال الأسبوع الأول، مشيرًا إلى أن المعابر البرية البديلة أقل ازدحامًا. وينصح الشركات التي تخطط لعروض منتجات في شنتشن خلال أسبوع الافتتاح بترك فترات زمنية أوسع أو الاحتفاظ بحافلات احتياطية في هونغ كونغ. وأضاف قسم النقل أن الخطة خضعت لاختبارات ضغط باستخدام نماذج حركة مرور أسبوع العطلات الذهبية التي تفترض تدفقًا حدوديًا يزيد بنسبة 30% عن ذروات ما قبل الجائحة.
المصدر: RTHK
