أصدرت السلطات الفرنسية للطيران المدني (DSNA) إشعارًا تحذيريًا رقم F2049/26 يغطي مطار تولون-هيريس (LFTH)، ويظل ساريًا حتى الساعة 03:00 بتوقيت UTC في 12 أكتوبر. ينبه الإشعار الطواقم إلى احتمال حدوث تداخل في نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية (GNSS) ضمن دائرة نصف قطرها 246 ميلًا بحريًا حول الإحداثيات 43°05′50″ شمالًا و06°08′46″ شرقًا، والتي تشمل المجال الجوي المزدحم فوق الريفييرا الفرنسية وأجزاء من غرب البحر الأبيض المتوسط. كانت فترات التشويش المجدولة من الساعة 04:00 إلى 07:00 بتوقيت UTC في 10 أكتوبر، ومن 20:00 إلى 23:59 بتوقيت UTC في 11 أكتوبر، ومن منتصف الليل حتى 03:00 بتوقيت UTC في 12 أكتوبر، تزامنًا مع آخر طلعات التمرين السنوي للقوات الجوية والفضائية الفرنسية في الحرب الإلكترونية "بلاك كرو 26". يُطلب من الطائرات الإبلاغ عن أي فقدان لقدرة الملاحة RNAV إلى برج تولون على التردد 126.325 ميغاهرتز أو 118.825 ميغاهرتز. وعلى الرغم من اعتماد معظم الرحلات التجارية على أنظمة الملاحة بالقصور الذاتي أو DME-DME كخطة بديلة، فإن مشغلي الطيران الخاص الذين يستخدمون الاقتراب عبر الأقمار الصناعية إلى مطاري كان ماندليو (LFMD) ونيس (LFMN) قد يواجهون إعادة توجيه أو زيادة في استهلاك الوقود بسبب زيادة فواصل الأمان. كما رفعت شركات النقل بالمروحيات التي تخدم منطقة الأعمال في موناكو أسعار النقل بنسبة 15% تحسبًا لزيادة طول المسارات خلال فترات التشويش. يسلط هذا الحادث الضوء على اتجاه أوسع: حيث سجلت فرنسا تسعة إشعارات تحذيرية عن تداخل GNSS في عام 2026، مقارنة بأربعة فقط في 2025، مع تزايد التمارين العسكرية التي تحاكي بيئات كهرومغناطيسية متنازع عليها. وينصح منظمو رحلات الطيران التنفيذي إلى الريفييرا خلال معارض كان أو زيارات أحواض السفن بمتابعة تحديثات الإشعارات الجوية وتقديم خطط الرحلات مبكرًا لضمان الحصول على فتحات بديلة نادرة في مرسيليا أو تولون.
المصدر: DSNA NOTAM via Aerobreak
