NOTAM cảnh báo nhiễu GPS quanh Hyères đến đầu ngày 12 tháng 10, phi công được yêu cầu báo cáo sự cố mất tín hiệu

Cơ quan hàng không dân dụng Pháp (DSNA) đã ban hành NOTAM F2049/26 cho sân bay Toulon–Hyères (LFTH), có hiệu lực đến 03:00 UTC ngày 12 tháng 10. Thông báo cảnh báo phi công về khả năng bị nhiễu GNSS trong bán kính 246 hải lý quanh tọa độ 43°05′50″ Bắc, 06°08′46″ Đông — khu vực không phận đông đúc trên bờ biển Côte d’Azur và một phần Địa Trung Hải phía tây. Các khung giờ gây nhiễu dự kiến là từ 04:00 đến 07:00 UTC ngày 10/10, 20:00 đến 23:59 UTC ngày 11/10 và từ nửa đêm đến 03:00 UTC ngày 12/10, trùng với các chuyến bay cuối cùng của cuộc tập trận tác chiến điện tử thường niên “Black Crow 26” của Không quân và Không gian Pháp. Máy bay được yêu cầu báo cáo ngay lập tức nếu mất khả năng định vị RNAV về Đài kiểm soát Toulon Approach qua tần số 126.325 MHz hoặc 118.825 MHz. Mặc dù phần lớn các chuyến bay thương mại sử dụng hệ thống định vị quán tính hoặc DME-DME dự phòng, các hãng hàng không doanh nhân dùng phương pháp tiếp cận dựa trên vệ tinh tại sân bay Cannes Mandelieu (LFMD) hoặc Nice (LFMN) có thể phải điều chỉnh lộ trình hoặc tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn do phải giữ khoảng cách an toàn lớn hơn. Các công ty vận chuyển trực thăng phục vụ khu kinh doanh Monaco đã chủ động tăng giá cước 15% để bù đắp cho các tuyến bay dài hơn trong thời gian bị gây nhiễu. Sự việc này phản ánh xu hướng chung: năm 2026, Pháp ghi nhận 9 NOTAM cảnh báo nhiễu GNSS, tăng so với 4 trường hợp năm 2025, khi các cuộc tập trận quân sự ngày càng mô phỏng môi trường điện từ bị tranh chấp. Các nhà hoạch định di chuyển tổ chức các chuyến bay điều hành đến Riviera trong các hội chợ thương mại Cannes hoặc thăm xưởng đóng tàu nên theo dõi sát các bản tin NOTAM và nộp kế hoạch bay sớm để đảm bảo có chỗ dự phòng hạn chế tại Marseille hoặc Toulon.