Feuer an Bodenfahrzeug löst Notfall-Evakuierung eines LATAM-Flugs am Flughafen GRU aus

Spätabendlicher Rückschub am Flughafen São Paulo/Guarulhos am Donnerstag, den 4. Dezember, eskalierte, als eine Bodenservice-Einheit neben dem LATAM-Flug LA3418 nach Porto Alegre in Flammen aufging. Der Kapitän brach den Start ab, setzte die Notrutschen ein und evakuierte innerhalb von Minuten 169 Passagiere und Besatzungsmitglieder; Verletzungen gab es keine. Die Flughafenfeuerwehr konnte das Feuer schnell löschen, doch der Airbus A321 musste inspiziert werden, was zur Stornierung der Rotation durch LATAM führte. Die Passagiere wurden auf ein Ersatzflugzeug umgebucht, das zwei Stunden später startete.

Der Vorfall verdeutlicht den operativen Druck während des Reiseansturms zum Jahresende in Brasilien, wenn GRU an Spitzentagen über 900 Flugbewegungen abwickelt. Die nationale Luftfahrtbehörde ANAC hat eine Untersuchung zur Wartungshistorie des Drittanbieters für Bodenabfertigung eingeleitet; erste Ergebnisse werden innerhalb von 30 Tagen erwartet und könnten die Versicherungsprämien für 2026 beeinflussen.



Für multinationale Arbeitgeber lautet die Lehre: Notfallplanung ist unerlässlich – Pufferzeiten einplanen, Frühflüge bevorzugen und klare Anweisungen für Evakuierungsverfahren an Mitarbeitende kommunizieren. Unternehmen, die wertvolle Fracht im Frachtraum transportieren, sollten prüfen, ob thermische Schadensinspektionen die Freigabe der Sendungen verzögern könnten.

GRU betont, dass die Sicherheitssysteme „genau wie vorgesehen funktioniert“ hätten, doch Gewerkschaften der Rampenmitarbeiter warnen, dass chronische Überstunden und enge Turnaround-Ziele das Risiko von Geräteausfällen erhöhen. Mobilitätsmanager sollten ihre Fürsorgepflichten für die kritischen Reisen im Dezember überdenken.