Huesca-Pirineos verdoppelt den Verkehr, bleibt aber der Flughafen mit den wenigsten Passagieren im Aena-Netzwerk.

Der Flughafen Huesca-Pirineos verzeichnete in den ersten elf Monaten des Jahres 2025 insgesamt 978 Passagiere, was einem Anstieg von 105 % gegenüber 2024 entspricht, bleibt jedoch die niedrigste Zahl im Aena-Netzwerk. Im November wurden lediglich 26 Reisende gezählt – obwohl er damit Burgos mit acht Passagieren übertraf – und es gab 2.704 Flugbewegungen, hauptsächlich im Bereich der allgemeinen Luftfahrt und bei Trainingsflügen von Flugschulen.

Obwohl der Flughafen Huesca 2007 mit dem Ziel eröffnet wurde, den Wintersporttourismus in Formigal und Cerler zu fördern, hat er nie mehr als 18.000 Passagiere pro Jahr erreicht. Die Pandemie führte zu einem vollständigen Stillstand des kommerziellen Flugbetriebs, und bislang hat keine Fluggesellschaft regelmäßige Flüge für die Wintersaison 2025-26 angekündigt.



Der Anstieg der Zahlen im Jahr 2025 ist vor allem auf den Zuwachs bei Kleinflugzeugen, Rettungshubschraubern in den Pyrenäen und gelegentlichen Charterflügen im Zusammenhang mit Sportveranstaltungen zurückzuführen. Die Regierung von Aragón führt Gespräche mit britischen und französischen Reiseveranstaltern, um Wochenendcharterflüge wiederzubeleben und diese mit Busverbindungen zu den Skigebieten zu ergänzen – nach dem Vorbild von Andorra-La Seu.

Für Unternehmen, die Incentives und MICE-Reisen organisieren, könnte der Flughafen – nur 10 km von der Hauptstadt Huesca entfernt – zu einem schnellen Zugangstor zu den Pyrenäen werden, falls eine regelmäßige Verbindung von Madrid oder Barcelona zustande kommt. Derzeit erschwert das geringe Passagieraufkommen jedoch die Rechtfertigung der Flughafengebühren und der Mindestbelegungsanforderungen der Billigfluggesellschaften.

Kurzfristig wird Huesca-Pirineos weiterhin auf Marketing-Partnerschaften und die Unterstützung der lokalen Behörden angewiesen sein. Das Beispiel verdeutlicht die Herausforderungen regionaler spanischer Flughäfen, eine kritische Masse zu erreichen, in einem Markt, der von großen Drehkreuzen wie Barajas und El Prat sowie dem Hochgeschwindigkeitszugverkehr auf Inlandsstrecken dominiert wird.