हुएस्का-पाइरेनियोज़ में यातायात दोगुना हुआ, लेकिन यह एना नेटवर्क का सबसे कम यात्रियों वाला हवाई अड्डा बना हुआ है।

हुएस्का-पिरिनियोज़ हवाई अड्डे ने 2025 के पहले ग्यारह महीनों में 978 यात्रियों के साथ काम पूरा किया, जो 2024 की तुलना में 105% की वृद्धि है, लेकिन यह अभी भी एना नेटवर्क में सबसे कम संख्या है। नवंबर में केवल 26 यात्री दर्ज किए गए — हालांकि यह बर्गोस से अधिक था, जहां केवल आठ यात्री थे — और कुल 2,704 विमान परिचालन हुए, जिनमें से अधिकांश सामान्य विमानन और पायलट स्कूलों के प्रशिक्षण उड़ानों से जुड़े थे।

हालांकि यह ओसेंस टर्मिनल 2007 में फॉर्मिगल और सेर्लर के स्नो टूरिज्म को बढ़ावा देने के लिए शुरू किया गया था, लेकिन यह कभी भी सालाना 18,000 यात्रियों से अधिक नहीं पहुंच पाया। महामारी के दौरान वाणिज्यिक गतिविधि पूरी तरह से बंद हो गई और फिलहाल कोई नियमित एयरलाइन ने 2025-26 की शीतकालीन सीजन के लिए उड़ानों की घोषणा नहीं की है।



फिर भी, 2025 के आंकड़ों में सुधार छोटे विमानों, पिरिनियोज़ के बचाव हेलीकॉप्टरों और खेल आयोजनों से जुड़े विशेष चार्टर उड़ानों के बढ़ने से हुआ है। अरागोन सरकार ब्रिटिश और फ्रांसीसी टूर ऑपरेटरों के साथ सप्ताहांत चार्टर उड़ानों को पुनः सक्रिय करने और स्की रिसॉर्ट्स तक सड़क मार्ग से परिवहन जोड़ने के लिए बातचीत कर रही है, जैसा कि एंडोरा-ला सेउ मॉडल में किया गया है।

प्रोत्साहन और MICE यात्रा प्रबंधन कंपनियों के लिए, यह हवाई अड्डा — जो ओसेंस राजधानी से केवल 10 किमी दूर है — पिरिनियोज़ के लिए एक तेज़ प्रवेश द्वार बन सकता है यदि मैड्रिड या बार्सिलोना से नियमित मार्ग स्थापित हो। हालांकि, वर्तमान कम यातायात के कारण हवाई अड्डा शुल्क और लो-कॉस्ट एयरलाइनों की न्यूनतम सीट भरने की आवश्यकताओं को पूरा करना मुश्किल है।

निकट भविष्य में, हुएस्का-पिरिनियोज़ हवाई अड्डा ‘मार्केटिंग रूट’ समझौतों और स्थानीय प्रशासन के समर्थन पर निर्भर रहेगा। यह मामला स्पेन के क्षेत्रीय हवाई अड्डों के सामने आने वाली चुनौतियों को दर्शाता है, जो बाराजस और एल प्रैट जैसे हब और घरेलू मार्गों में उच्च गति रेल नेटवर्क के दबाव में अपनी महत्वपूर्ण संख्या हासिल करने की कोशिश कर रहे हैं।