
Zyperns zwei internationale Drehkreuze – Larnaka und Paphos – verzeichneten am zweiten Weihnachtsfeiertag den verkehrsreichsten Tag ihrer Geschichte. Dies unterstreicht, wie stark sich die Insel nach drei turbulenten Pandemie-Wintern als regionales Luftfahrtzentrum erholt hat. Laut Echtzeitdaten des Betreibers Hermes Airports verzeichnete Larnaka am 26. Dezember 65 Ankünfte und 38 Abflüge, während Paphos 27 kommerzielle Flugbewegungen abwickelte.
Dieser saisonale Spitzenwert krönt ein Jahr bemerkenswerten Wachstums: In den ersten elf Monaten des Jahres 2025 wurden in Larnaka bereits 9,37 Millionen Reisende und in Paphos 3,64 Millionen abgefertigt – die Zahlen für das Gesamtjahr 2024 wurden damit Wochen vor Jahresende übertroffen.
Mehrere Faktoren tragen zu diesem Anstieg bei. Erstens liegt die Kapazität von Billig- und Netzwerkfluggesellschaften inzwischen 12 % über dem Niveau von 2019, da Airlines ihre Kapazitäten im östlichen Mittelmeerraum von kriegsbetroffenen israelischen Routen und überlasteten europäischen Drehkreuzen verlagern. Zweitens haben gezielte Winter-Charteranreize der Regierung – Rückerstattungen von bis zu 60 % der Landegebühren bei Verlängerung des Betriebs in der Nebensaison – die Nachfrage im Dezember und Januar ausgeglichen. Reiseveranstalter aus Polen, Deutschland und Skandinavien reagieren darauf mit zusätzlichen Wochenendflügen für Sonnenhungrige, wodurch Hotels, die früher nach Oktober schlossen, wieder ausgelastet sind.
Operativ musste Hermes die Erweiterung des Parkplatzes in Larnaka um 500 Stellplätze vorziehen und zusätzliche Ausweichflächen öffnen, nachdem die Online-Reservierungen ausgebucht waren. Die Einwanderungspolizei besetzte alle Schalter und setzte rund um die Uhr elektronische Gates ein. Zudem wurde eine Warteschlangen-Management-App getestet, die ankommende Passagiere warnt, wenn Schengen- oder UK-Flüge gleichzeitig landen. Trotz des Andrangs blieb die durchschnittliche Zeit vom Flugzeug bis zum Ausgang mit unter 23 Minuten deutlich unter dem Serviceversprechen von 30 Minuten, teilten Beamte der Cyprus News Agency mit.
Für Geschäftsreisende ergeben sich daraus zwei wichtige Erkenntnisse: Erstens ist in der Weihnachts- und Neujahrszeit 2026 mit knappen Last-Minute-Sitzplätzen zu rechnen, da Airlines profitable Ferienflüge fest buchen. Unternehmen sollten daher frühzeitig Kontingente sichern oder den türkisch kontrollierten Flughafen Tymbou (Ercan) im Norden in Betracht ziehen, wobei hier EU-fremde Grenzkontrollen zu beachten sind. Zweitens könnten Engpässe bei Bodenabfertigung und Mietwagen im kommenden Jahr zunehmen, wenn die Kapazität nicht mitwächst – der Masterplan von Hermes sieht bis 2027 nur eine moderate Erweiterung um vier Gates in Larnaka vor.
Insgesamt bestätigt der Rekord am zweiten Weihnachtsfeiertag Zyperns Strategie, sich als praktisches „Mikro-Drehkreuz“ zwischen Europa und dem Nahen Osten zu positionieren. Mit dem angestrebten Schengen-Beitritt 2026 rechnen die Behörden, dass vereinfachte Grenzkontrollen und eine wachsende Langstreckenanbindung einen noch größeren Anteil des Transferverkehrs im östlichen Mittelmeerraum auf die Insel lenken werden.
Dieser saisonale Spitzenwert krönt ein Jahr bemerkenswerten Wachstums: In den ersten elf Monaten des Jahres 2025 wurden in Larnaka bereits 9,37 Millionen Reisende und in Paphos 3,64 Millionen abgefertigt – die Zahlen für das Gesamtjahr 2024 wurden damit Wochen vor Jahresende übertroffen.
Mehrere Faktoren tragen zu diesem Anstieg bei. Erstens liegt die Kapazität von Billig- und Netzwerkfluggesellschaften inzwischen 12 % über dem Niveau von 2019, da Airlines ihre Kapazitäten im östlichen Mittelmeerraum von kriegsbetroffenen israelischen Routen und überlasteten europäischen Drehkreuzen verlagern. Zweitens haben gezielte Winter-Charteranreize der Regierung – Rückerstattungen von bis zu 60 % der Landegebühren bei Verlängerung des Betriebs in der Nebensaison – die Nachfrage im Dezember und Januar ausgeglichen. Reiseveranstalter aus Polen, Deutschland und Skandinavien reagieren darauf mit zusätzlichen Wochenendflügen für Sonnenhungrige, wodurch Hotels, die früher nach Oktober schlossen, wieder ausgelastet sind.
Operativ musste Hermes die Erweiterung des Parkplatzes in Larnaka um 500 Stellplätze vorziehen und zusätzliche Ausweichflächen öffnen, nachdem die Online-Reservierungen ausgebucht waren. Die Einwanderungspolizei besetzte alle Schalter und setzte rund um die Uhr elektronische Gates ein. Zudem wurde eine Warteschlangen-Management-App getestet, die ankommende Passagiere warnt, wenn Schengen- oder UK-Flüge gleichzeitig landen. Trotz des Andrangs blieb die durchschnittliche Zeit vom Flugzeug bis zum Ausgang mit unter 23 Minuten deutlich unter dem Serviceversprechen von 30 Minuten, teilten Beamte der Cyprus News Agency mit.
Für Geschäftsreisende ergeben sich daraus zwei wichtige Erkenntnisse: Erstens ist in der Weihnachts- und Neujahrszeit 2026 mit knappen Last-Minute-Sitzplätzen zu rechnen, da Airlines profitable Ferienflüge fest buchen. Unternehmen sollten daher frühzeitig Kontingente sichern oder den türkisch kontrollierten Flughafen Tymbou (Ercan) im Norden in Betracht ziehen, wobei hier EU-fremde Grenzkontrollen zu beachten sind. Zweitens könnten Engpässe bei Bodenabfertigung und Mietwagen im kommenden Jahr zunehmen, wenn die Kapazität nicht mitwächst – der Masterplan von Hermes sieht bis 2027 nur eine moderate Erweiterung um vier Gates in Larnaka vor.
Insgesamt bestätigt der Rekord am zweiten Weihnachtsfeiertag Zyperns Strategie, sich als praktisches „Mikro-Drehkreuz“ zwischen Europa und dem Nahen Osten zu positionieren. Mit dem angestrebten Schengen-Beitritt 2026 rechnen die Behörden, dass vereinfachte Grenzkontrollen und eine wachsende Langstreckenanbindung einen noch größeren Anteil des Transferverkehrs im östlichen Mittelmeerraum auf die Insel lenken werden.
Quelle: Cyprus Mail
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