Das belgische Einwanderungsamt (Office des Étrangers / Dienst Vreemdelingenzaken) hat zum Jahreswechsel stillschweigend die obligatorischen „Beitragsgebühren“ erhöht, die bei fast jedem Antrag auf langfristigen Aufenthalt (D-Visum) oder Statusänderung im Land anfallen. Die Änderung, die am 31. Dezember 2025 veröffentlicht wurde und ab dem 1. Januar 2026 gilt, indexiert die Gebühren an die Verbraucherpreisinflation des Vorjahres: Die meisten Tarife steigen um 4 bis 11 Euro pro Antrag.
Für Unternehmen ist die wichtigste Zahl der neue Beitrag von 377 Euro für hochqualifizierte Arbeitnehmer, Inhaber von EU-ICT-Genehmigungen und Blue-Card-Umwandlungen – zuvor waren es 368 Euro. Anträge zur Familienzusammenführung kosten nun 251 Euro, während bestimmte humanitäre und Studienkategorien ebenfalls proportional teurer werden. Obwohl die absoluten Beträge moderat bleiben, reichen die globalen Mobilitätsteams im Januar oft dutzende Anträge gesammelt ein, um die Starttermine der Einsätze zu synchronisieren; die kumulativen Kosten und das Risiko, dass Anträge wegen Unterzahlung abgelehnt werden, können daher erheblich sein.
![Belgien passt Einwanderungs-„Beitragsgebühren“ für alle Aufenthaltsanträge an]()
Aus Compliance-Sicht muss der Zahlungsnachweis hochgeladen werden, bevor das belgische Single-Permit-Portal einen Antrag akzeptiert. Arbeitgeber, die die Beträge für 2025 vor Mitternacht am 31. Dezember überwiesen haben, sind auf der sicheren Seite, aber alle Nachreichungen oder neuen Fälle müssen die 2026er Gebühr erfüllen. Einwanderungsberater raten Unternehmen, Überweisungsvorlagen, Bestellreferenzen und Garantien sorgfältig zu prüfen, da Bankfeiertage im Hintergrund SEPA-Bestätigungen verzögern können.
Langfristig verdeutlicht die Gebührenerhöhung den allmählichen Anstieg der belgischen Einwanderungskosten trotz der Digitalisierung des Single-Permit-Verfahrens. Multinationale Unternehmen sollten erwägen, ihre Anträge bereits im Dezember 2026 einzureichen, um die automatische Erhöhung im nächsten Jahr zu vermeiden, oder Kostenmodelle mit den Entsandten zu prüfen. Einige setzen bereits auf Drittanbieter-Plattformen, die die Beiträge vorfinanzieren und Echtzeit-Upload von Zahlungsbelegen ermöglichen, um abgelehnte Anträge und Verzögerungen beim Starttermin zu minimieren.
Für Mobility-Manager sind die unmittelbaren To-dos klar: Budgetvorlagen aktualisieren, Mitarbeiter-Informationspakete anpassen und alle „in Bearbeitung“ befindlichen Anträge im Portal überprüfen. Wer heute die Zahlen richtig ansetzt, vermeidet morgen teure Nachbesserungen.
Für Unternehmen ist die wichtigste Zahl der neue Beitrag von 377 Euro für hochqualifizierte Arbeitnehmer, Inhaber von EU-ICT-Genehmigungen und Blue-Card-Umwandlungen – zuvor waren es 368 Euro. Anträge zur Familienzusammenführung kosten nun 251 Euro, während bestimmte humanitäre und Studienkategorien ebenfalls proportional teurer werden. Obwohl die absoluten Beträge moderat bleiben, reichen die globalen Mobilitätsteams im Januar oft dutzende Anträge gesammelt ein, um die Starttermine der Einsätze zu synchronisieren; die kumulativen Kosten und das Risiko, dass Anträge wegen Unterzahlung abgelehnt werden, können daher erheblich sein.
Aus Compliance-Sicht muss der Zahlungsnachweis hochgeladen werden, bevor das belgische Single-Permit-Portal einen Antrag akzeptiert. Arbeitgeber, die die Beträge für 2025 vor Mitternacht am 31. Dezember überwiesen haben, sind auf der sicheren Seite, aber alle Nachreichungen oder neuen Fälle müssen die 2026er Gebühr erfüllen. Einwanderungsberater raten Unternehmen, Überweisungsvorlagen, Bestellreferenzen und Garantien sorgfältig zu prüfen, da Bankfeiertage im Hintergrund SEPA-Bestätigungen verzögern können.
Langfristig verdeutlicht die Gebührenerhöhung den allmählichen Anstieg der belgischen Einwanderungskosten trotz der Digitalisierung des Single-Permit-Verfahrens. Multinationale Unternehmen sollten erwägen, ihre Anträge bereits im Dezember 2026 einzureichen, um die automatische Erhöhung im nächsten Jahr zu vermeiden, oder Kostenmodelle mit den Entsandten zu prüfen. Einige setzen bereits auf Drittanbieter-Plattformen, die die Beiträge vorfinanzieren und Echtzeit-Upload von Zahlungsbelegen ermöglichen, um abgelehnte Anträge und Verzögerungen beim Starttermin zu minimieren.
Für Mobility-Manager sind die unmittelbaren To-dos klar: Budgetvorlagen aktualisieren, Mitarbeiter-Informationspakete anpassen und alle „in Bearbeitung“ befindlichen Anträge im Portal überprüfen. Wer heute die Zahlen richtig ansetzt, vermeidet morgen teure Nachbesserungen.
Quelle: VisaHQ Global Mobility News
