Engpass in Brüssel führt zu fortlaufenden Eurostar-Verspätungen auf Pariser Strecken

Eurostar gab am 13. Januar eine Netzweitwarnung heraus, nachdem technische Probleme und eine „unbefugte Person auf den Gleisen“ am Bahnhof Brüssel-Midi zu Kettenreaktionen und Verspätungen im gesamten belgischen Bahnnetz führten. Die Verbindungen zwischen Brüssel, Paris, London, Amsterdam und Köln waren betroffen, einige Züge nach Paris kamen mehr als 90 Minuten verspätet an.

Passagiere berichteten von langen Warteschlangen an den nebeneinanderliegenden Kontrollen der britischen Grenzschutzbehörde und des Schengen-Raums im Inneren von Brüssel-Midi, was verdeutlicht, wie ein einziger Engpass sich auf mehrere Zuständigkeitsbereiche auswirken kann. Eurostar bietet eine gebührenfreie Umbuchung innerhalb von 60 Tagen an, die Erstattungsberechtigung hängt jedoch von der Verspätungsdauer ab – ein Punkt, den Reiseverantwortliche bei der Bearbeitung von Spesenabrechnungen prüfen müssen.



Für Unternehmen, die Mitarbeiter mit engen Zeitplänen nach Paris fliegen, lautet die Empfehlung, längere Umsteigezeiten einzuplanen oder alternative Routen über Lille oder Direktflüge nach CDG in Betracht zu ziehen. Der Vorfall zeigt auch die Verwundbarkeit des grenzüberschreitenden Pendelverkehrs mit hoher Frequenz unter dem neuen EES-System: Sollten biometrische Kioske ausfallen, würden sich die Grenzwartezeiten noch weiter verlängern.

Der belgische Infrastrukturbetreiber Infrabel rechnet mit einer vollständigen Normalisierung innerhalb von 24 Stunden, da Einsatzteams die Züge neu positionieren. Angesichts mehrerer großer Messen in Frankreich im Februar sollten Mobilitätsteams die Eurostar-Meldungen genau verfolgen und Notfallpläne wie Thalys-Züge oder Air-France-Shuttleflüge bereithalten.