Eurostar emitió una alerta en toda su red el 13 de enero tras problemas técnicos y la presencia de una “persona no autorizada en la vía” en Brussels-Midi, lo que provocó retrasos en cascada en toda la red ferroviaria belga. Los servicios entre Bruselas, París, Londres, Ámsterdam y Colonia se vieron afectados, con algunos trenes con destino a París llegando con más de 90 minutos de retraso.
Los pasajeros reportaron largas filas en los controles conjuntos de la UK Border Force y Schengen dentro de Brussels-Midi, evidenciando cómo un solo punto crítico puede afectar múltiples jurisdicciones. Eurostar ofrece cambios de billete sin coste dentro de los 60 días siguientes, aunque la elegibilidad para reembolso dependerá de la duración del retraso, un aspecto que los gestores de viajes deberán verificar al tramitar los gastos.
![Cuello de botella en Bruselas provoca retrasos continuos en los servicios de Eurostar hacia París]()
Para las empresas que trasladan talento a París con horarios ajustados, la recomendación es aumentar los tiempos de conexión o considerar rutas alternativas vía Lille o vuelos directos a CDG. Este incidente también pone de manifiesto la vulnerabilidad del tránsito transfronterizo frecuente bajo el nuevo régimen EES: si los quioscos biométricos fallan, las colas en frontera podrían alargarse aún más.
El gestor de infraestructuras belga, Infrabel, advierte que la normalización total podría tardar hasta 24 horas mientras los equipos reposicionan el material rodante. Con Francia preparando varios grandes eventos comerciales en febrero, los equipos de movilidad deben seguir de cerca los comunicados de Eurostar y contar con planes alternativos como Thalys o vuelos de enlace de Air France.
Los pasajeros reportaron largas filas en los controles conjuntos de la UK Border Force y Schengen dentro de Brussels-Midi, evidenciando cómo un solo punto crítico puede afectar múltiples jurisdicciones. Eurostar ofrece cambios de billete sin coste dentro de los 60 días siguientes, aunque la elegibilidad para reembolso dependerá de la duración del retraso, un aspecto que los gestores de viajes deberán verificar al tramitar los gastos.
Para las empresas que trasladan talento a París con horarios ajustados, la recomendación es aumentar los tiempos de conexión o considerar rutas alternativas vía Lille o vuelos directos a CDG. Este incidente también pone de manifiesto la vulnerabilidad del tránsito transfronterizo frecuente bajo el nuevo régimen EES: si los quioscos biométricos fallan, las colas en frontera podrían alargarse aún más.
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