
ユーロスターは1月13日、ブリュッセル=ミディ駅での技術的トラブルと「線路上の不審者」の影響で、ベルギー鉄道網全体に連鎖的な遅延が発生したとして、ネットワーク全体に警報を発出しました。ブリュッセル、パリ、ロンドン、アムステルダム、ケルン間のサービスに影響が及び、パリ行きの一部列車は90分以上の遅延となりました。
乗客からは、ブリュッセル=ミディ駅内の英国国境管理とシェンゲン協定域内の入国審査で長蛇の列ができたとの報告があり、単一のボトルネックが複数の管轄区域に波及する様子が浮き彫りになりました。ユーロスターは60日以内の無料再予約を提供していますが、返金の可否は遅延時間により異なるため、経費精算時に旅行管理者が確認する必要があります。
タイトなスケジュールでパリに人材を送り込む企業には、接続時間に余裕を持たせるか、リール経由やパリ・シャルル・ド・ゴール空港への直行便を検討することが推奨されます。また、この事例は新しいEES制度下での高頻度な国境越え通勤の脆弱性も示しており、生体認証キオスクが停止すれば、さらに長い入国審査の列が発生する恐れがあります。
ベルギーのインフラ管理会社インフラベルは、車両の再配置作業により完全な正常化には24時間かかる見込みと発表。2月にフランスで複数の大規模見本市が予定されているため、移動担当チームはユーロスターの情報を注視し、タリスやエールフランスのシャトル便など代替手段の準備を進めるべきです。
乗客からは、ブリュッセル=ミディ駅内の英国国境管理とシェンゲン協定域内の入国審査で長蛇の列ができたとの報告があり、単一のボトルネックが複数の管轄区域に波及する様子が浮き彫りになりました。ユーロスターは60日以内の無料再予約を提供していますが、返金の可否は遅延時間により異なるため、経費精算時に旅行管理者が確認する必要があります。
タイトなスケジュールでパリに人材を送り込む企業には、接続時間に余裕を持たせるか、リール経由やパリ・シャルル・ド・ゴール空港への直行便を検討することが推奨されます。また、この事例は新しいEES制度下での高頻度な国境越え通勤の脆弱性も示しており、生体認証キオスクが停止すれば、さらに長い入国審査の列が発生する恐れがあります。
ベルギーのインフラ管理会社インフラベルは、車両の再配置作業により完全な正常化には24時間かかる見込みと発表。2月にフランスで複数の大規模見本市が予定されているため、移動担当チームはユーロスターの情報を注視し、タリスやエールフランスのシャトル便など代替手段の準備を進めるべきです。