Präsident Donald Trump nutzte seine Rede zur Lage der Nation am 24. Februar, um seine harte Einwanderungspolitik zu bekräftigen. Er erklärte, in den vergangenen neun Monaten seien „null illegale Einwanderer“ ins Land gekommen, und forderte den Kongress auf, den Save America Act zu verabschieden. Dieses Gesetz würde Nicht-Staatsbürgern das Wahlrecht in US-Wahlen entziehen und strafrechtliche Sanktionen gegen Beamte verhängen, die Bundesabschiebungen behindern. In einem Saal, in dem viele Demokraten die Rede boykottierten, behauptete der Präsident, die Grenze sei nun „die sicherste in der amerikanischen Geschichte“ und forderte ein Ende der sogenannten „tödlichen Sanctuary Cities“. Zudem machte er die Demokraten für den damals bereits zehn Tage andauernden teilweisen Regierungsstillstand verantwortlich, weil sie die Finanzierung des Heimatschutzministeriums verweigerten – eine Kritik, die bei Akteuren der globalen Mobilität Anklang fand, da zeitgleich das Global Entry-Programm ausgesetzt wurde.
![Lage der Nation 2026: Trump drängt auf das „Save America Act“ und Sanktionen für Zufluchtsstädte]()
Aus Sicht der globalen Mobilität signalisiert die Rede eine Verschärfung der innerstaatlichen Durchsetzungsmaßnahmen, die zu verstärkten I-9-Arbeitsplatzprüfungen und einer Ausweitung der beschleunigten Abschiebungen über die Grenzgebiete hinaus führen könnte. Unternehmensjuristen erwarten, dass die Regierung einen Vorschlag aus dem Jahr 2020 wieder aufgreift, der Unternehmen verpflichtet, halbjährlich zu bestätigen, dass sie keine unerlaubt beschäftigten Arbeitnehmer beschäftigen – was de facto eine landesweite E-Verify-Pflicht per Verordnung schaffen würde. Die harte Rhetorik erschwert zudem parteiübergreifende Verhandlungen über Reformen bei Hochqualifizierten-Visa: Einige moderate Senatoren hatten gehofft, eine Rücknahme der H-1B-Gebührenerhöhung mit einer moderaten Finanzierung der Grenzsicherung zu verbinden. Nach der Rede erklärten jedoch Vertreter des Weißen Hauses, „jedes Gesetz, das die Einwanderung vor der Sicherung der Grenze lockert, ist ein No-Go“. Mobilitätsmanager sollten sich auf ein volatiles regulatorisches Umfeld einstellen: Exekutivmaßnahmen können schneller kommen als Gesetze, und Unternehmen müssen möglicherweise Umzugspläne anpassen, falls zusätzliche Ein- und Ausreisekontrollen oder Wähler-ID-Regeln zu längeren Bearbeitungszeiten bei USCIS und CBP führen.
Aus Sicht der globalen Mobilität signalisiert die Rede eine Verschärfung der innerstaatlichen Durchsetzungsmaßnahmen, die zu verstärkten I-9-Arbeitsplatzprüfungen und einer Ausweitung der beschleunigten Abschiebungen über die Grenzgebiete hinaus führen könnte. Unternehmensjuristen erwarten, dass die Regierung einen Vorschlag aus dem Jahr 2020 wieder aufgreift, der Unternehmen verpflichtet, halbjährlich zu bestätigen, dass sie keine unerlaubt beschäftigten Arbeitnehmer beschäftigen – was de facto eine landesweite E-Verify-Pflicht per Verordnung schaffen würde. Die harte Rhetorik erschwert zudem parteiübergreifende Verhandlungen über Reformen bei Hochqualifizierten-Visa: Einige moderate Senatoren hatten gehofft, eine Rücknahme der H-1B-Gebührenerhöhung mit einer moderaten Finanzierung der Grenzsicherung zu verbinden. Nach der Rede erklärten jedoch Vertreter des Weißen Hauses, „jedes Gesetz, das die Einwanderung vor der Sicherung der Grenze lockert, ist ein No-Go“. Mobilitätsmanager sollten sich auf ein volatiles regulatorisches Umfeld einstellen: Exekutivmaßnahmen können schneller kommen als Gesetze, und Unternehmen müssen möglicherweise Umzugspläne anpassen, falls zusätzliche Ein- und Ausreisekontrollen oder Wähler-ID-Regeln zu längeren Bearbeitungszeiten bei USCIS und CBP führen.
