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Flüge von Indien nach Europa weiterhin in Betrieb – jedoch über längere Routen, da Reisende Klarheit suchen

März 29, 2026
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Flüge von Indien nach Europa weiterhin in Betrieb – jedoch über längere Routen, da Reisende Klarheit suchen
Da der Luftraum im Golf aufgrund des Iran-Konflikts weiterhin gestört ist und Pakistan Flüge mit indischen Flugzeugen verboten hat, wandten sich am 28. März 2026 verunsicherte Passagiere in sozialen Medien mit der Frage an die Community, ob Flüge nach Europa überhaupt noch stattfinden. In einem Thread mit dem Titel „Fliegen Flüge von Indien nach Europa?“ auf r/AirTravelIndia berichteten Vielflieger, dass die meisten indischen und europäischen Airlines nun eine nördliche Route wählen, die den iranischen und pakistanischen Luftraum umgeht. Dies verlängert die Flugzeit um 60 bis 90 Minuten. Laut Cirium-Daten wurde der Flug AI 155 von Air India von Mumbai nach Amsterdam um eine Stunde vorverlegt, um Anschlussflüge zu sichern, während Vistara für seinen Frankfurt-Flug technische Zwischenstopps in Baku einlegt. Die Generaldirektion für Zivilluftfahrt (DGCA) bestätigte gegenüber der Economic Times, dass Fluggesellschaften täglich neue Flugpläne einreichen müssen, da sich die Notams ständig ändern. Für Manager der Unternehmensmobilität ergeben sich daraus zwei wesentliche Folgen: Erstens führt die längere Reisezeit zu Überschreitungen der Dienstzeiten der Crew, was mehr Zwischenstopps und höhere Hotelkosten nach sich zieht. Zweitens schließen einige Reiseversicherungen Routen, die kurzzeitig über Konfliktgebiete führen, von der Deckung aus. Unternehmen wird geraten, die Kriegsrisikoklauseln ihrer Versicherungen zu prüfen und bei Reisen über 10 Stunden gegebenenfalls höhere Serviceklassen zu genehmigen. Die gute Nachricht: Die Flugpreise sind nicht stark gestiegen, da die Nachfrage laut der Online-Agentur Ixigo im Wochenvergleich um 12 Prozent gesunken ist. Allerdings ist die Sitzplatzverfügbarkeit, insbesondere bei Codeshare-Flügen von Lufthansa und der Star Alliance, sehr volatil. Reisebucher sollten daher möglichst erstattungsfähige Tickets wählen. Die DGCA arbeitet mit Eurocontrol an einem speziellen ATC-Flow-Management-Fenster für den Indien-Europa-Verkehr; die geplante Route soll über das Kaspische Meer und Südrussland führen und so sowohl den Golf als auch die Kriegsgebiete in der Ukraine umgehen.
Quelle: Reddit r/AirTravelIndia thread

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