Republikanische Führungskräfte im US-Senat kündigten am späten Dienstag, dem 14. April, an, das Heimatschutzministerium (DHS) „auf die harte Tour“ wieder öffnen zu wollen, indem sie nach dem Scheitern der parteiübergreifenden Verhandlungen einen einseitigen Haushaltsgesetzesentwurf über das Budget-Abstimmungsverfahren vorantreiben. Sollte dieser Schritt gelingen, würden die Gehälter für rund 260.000 beurlaubte DHS-Mitarbeiter freigegeben – darunter Beamte des Zoll- und Grenzschutzes (CBP) sowie Sachbearbeiter der US-Einwanderungsbehörde (USCIS) –, deren Abwesenheit die Bearbeitung von Visa, Einwanderungsinterviews, die Anmeldung für Global Entry und die Besetzung der Trusted-Traveler-Spuren an Flughäfen landesweit verlangsamt hat.
Hintergrund: Das DHS ist seit dem 14. Februar 2026 teilweise geschlossen, nachdem Gesetzgeber sich nicht auf die von den Demokraten geforderte Kontrollsprache in einem früheren Ausgabengesetz einigen konnten. Seitdem berichten Arbeitgeber von wochenlangen Verzögerungen bei der Überprüfung der Arbeitserlaubnis mittels Formular I-9 sowie einem Rückgang der Kapazität für sekundäre Kontrollen durch den CBP an Landgrenzen um 17 %, so die US Travel Association.
![Republikaner im Kongress wollen zweimonatigen DHS-Shutdown mit parteiischem Finanzierungsantrag beenden]()
Inhalt des neuen Plans: Der Mehrheitsführer im Senat, John Thune (R-SD), erklärte, dass der kommende Gesetzesentwurf die vollständige Finanzierung von Immigration and Customs Enforcement (ICE) und CBP sicherstellen werde – ohne die von den Demokraten geforderten Einschränkungen wie Durchsuchungsbefehle für Razzien am Arbeitsplatz oder eindeutige Identifikationsnummern für zivile Beamte. Die Nutzung des Reconciliation-Verfahrens ermöglicht eine Verabschiedung mit 51 Stimmen, ist jedoch zeitaufwendig und könnte die endgültige Genehmigung bis in den Mai verzögern.
Praktische Auswirkungen:
• Arbeitgeber sollten weiterhin mit Verzögerungen bei E-Verify rechnen und frühzeitig die Starttermine für Sommer-Einsätze planen.
• Ausländer, die auf Interviews zur Statusanpassung warten, müssen mit weiteren Verschiebungen rechnen, bis USCIS-Flexibilitäten, die derzeit aus Gebühreneinnahmen finanziert werden, durch zusätzliche Mittel abgesichert sind.
• Geschäftsreisende sollten an US-Flughäfen mit längeren Wartezeiten beim CBP rechnen, bis Überstundenmittel wieder bereitgestellt werden.
Ausblick: Selbst wenn die Republikaner im Senat Erfolg haben, muss das Repräsentantenhaus noch zustimmen, und Präsident Trump das Gesetz unterzeichnen. Beobachter warnen, dass am 30. September, wenn die Finanzierung für das Haushaltsjahr 2027 fällig ist, erneut eine Finanzkrise drohen könnte. Daher bleibt eine Notfallplanung für Mobilitätsprogramme unerlässlich.
Hintergrund: Das DHS ist seit dem 14. Februar 2026 teilweise geschlossen, nachdem Gesetzgeber sich nicht auf die von den Demokraten geforderte Kontrollsprache in einem früheren Ausgabengesetz einigen konnten. Seitdem berichten Arbeitgeber von wochenlangen Verzögerungen bei der Überprüfung der Arbeitserlaubnis mittels Formular I-9 sowie einem Rückgang der Kapazität für sekundäre Kontrollen durch den CBP an Landgrenzen um 17 %, so die US Travel Association.
Inhalt des neuen Plans: Der Mehrheitsführer im Senat, John Thune (R-SD), erklärte, dass der kommende Gesetzesentwurf die vollständige Finanzierung von Immigration and Customs Enforcement (ICE) und CBP sicherstellen werde – ohne die von den Demokraten geforderten Einschränkungen wie Durchsuchungsbefehle für Razzien am Arbeitsplatz oder eindeutige Identifikationsnummern für zivile Beamte. Die Nutzung des Reconciliation-Verfahrens ermöglicht eine Verabschiedung mit 51 Stimmen, ist jedoch zeitaufwendig und könnte die endgültige Genehmigung bis in den Mai verzögern.
Praktische Auswirkungen:
• Arbeitgeber sollten weiterhin mit Verzögerungen bei E-Verify rechnen und frühzeitig die Starttermine für Sommer-Einsätze planen.
• Ausländer, die auf Interviews zur Statusanpassung warten, müssen mit weiteren Verschiebungen rechnen, bis USCIS-Flexibilitäten, die derzeit aus Gebühreneinnahmen finanziert werden, durch zusätzliche Mittel abgesichert sind.
• Geschäftsreisende sollten an US-Flughäfen mit längeren Wartezeiten beim CBP rechnen, bis Überstundenmittel wieder bereitgestellt werden.
Ausblick: Selbst wenn die Republikaner im Senat Erfolg haben, muss das Repräsentantenhaus noch zustimmen, und Präsident Trump das Gesetz unterzeichnen. Beobachter warnen, dass am 30. September, wenn die Finanzierung für das Haushaltsjahr 2027 fällig ist, erneut eine Finanzkrise drohen könnte. Daher bleibt eine Notfallplanung für Mobilitätsprogramme unerlässlich.
Quelle: Associated Press
