
Grenzgänger, die die Hongkong–Zhuhai–Macao-Brücke (HZMB) nutzen, werden in den nächsten sieben Wochen gebeten, mehr Reisezeit einzuplanen. Das Verkehrsamt von Hongkong hat vorübergehende Fahrspur-Sperrungen auf der Hongkong-Verbindungsstraße der Brücke angekündigt. Laut einer offiziellen Verkehrsmeldung wird von Montag bis Donnerstag (außer an Feiertagen) zwischen 8:00 und 19:00 Uhr eine Standspur sowie die rechte Fahrspur in Richtung Zhuhai und Macao zwischen den Kilometermarkierungen 13,0W und 12,7W gesperrt. Die Arbeiten beginnen am 11. Mai und dauern bis zum 30. Juni 2026.
Grund für die Sperrungen ist die Verlegung einer neuen Wasserleitung unter der Fahrbahn – Teil eines umfassenden Versorgungs-Upgrades, das die Infrastruktur der sieben Jahre alten Mega-Brücke zukunftssicher machen soll. Während der Arbeiten stehen täglich nur zwei Fahrspuren zur Verfügung. Laut Verkehrsmodellierung der Brückenbetreiber, der HZMB Authority, könnte die Fahrzeugdurchfahrt in den Spitzenzeiten am Vormittag und frühen Abend um 20 bis 25 Prozent zurückgehen.
Logistikunternehmen, die Just-in-Time-Shuttles zwischen dem Flughafen Hongkong und Fabriken im westlichen Perlflussdelta betreiben, haben bereits begonnen, einige Transporter und Lkw über den Shenzhen Bay Port umzuleiten, um mögliche Verzögerungen zu vermeiden. Die HZMB ist die wichtigste Straßenverbindung zwischen Hongkong, Zhuhai und Macao und wird an durchschnittlichen Wochentagen von etwa 8.000 Pkw, Bussen und Lastwagen genutzt. Seit Hongkong im Oktober letzten Jahres die 24-Stunden-Abfertigung für grenzüberschreitende Güterfahrzeuge wieder eingeführt hat, liegt das Verkehrsaufkommen auf der Brücke laut Zollstatistiken bei fast 90 Prozent des Vorkrisenniveaus.
Eine Reduzierung der Fahrspuren hat daher erhebliche Auswirkungen auf Just-in-Time-Lieferketten, die die Hightech-Produktionszentren in Guangdong und den Dienstleistungssektor in Macao versorgen. Geschäftsreisende und Mobilitätsmanager werden daher dringend gebeten, Mitarbeiter, die die Brücke überqueren – insbesondere jene mit morgendlichen Kundenterminen in der Hengqin-Kooperationszone in Zhuhai oder im Cotai-Distrikt von Macao – zu informieren, früher loszufahren oder Park-and-Ride-Optionen auf der Zhuhai-Seite in Betracht zu ziehen. Auch Fahrgäste von grenzüberschreitenden Bussen sollten mit längeren Fahrzeiten und möglichen Wartezeiten am Hongkong-Port der HZMB rechnen.
Das Verkehrsamt hat Umleitungsschilder aufgestellt und wird aktuelle Informationen zu den Fahrspur-Sperrungen in seiner mobilen App bereitstellen. Dennoch bitten die Behörden alle Fahrer, „vorsichtig und geduldig“ zu fahren.
Zukünftig soll das Wasserleitungsprojekt die Brandbekämpfungskapazitäten auf dem Abschnitt der Verbindungsstraße auf der künstlichen Insel verbessern und die Regierung bei ihrem umfassenden Vorstoß für umweltfreundlichere Verkehrslösungen unterstützen – ein wichtiger Schritt, da das Kontingent für Elektro-Pkw, die die Brücke überqueren, im Juli verdoppelt wird. Nach Abschluss der Arbeiten am 30. Juni werden alle drei Fahrspuren wieder geöffnet, rechtzeitig vor dem Sommeransturm, wenn das tägliche Verkehrsaufkommen aufgrund von Tourismus und Luftfrachttransporten zwischen Fabriken und Flughafen typischerweise um 30 Prozent steigt.
Grund für die Sperrungen ist die Verlegung einer neuen Wasserleitung unter der Fahrbahn – Teil eines umfassenden Versorgungs-Upgrades, das die Infrastruktur der sieben Jahre alten Mega-Brücke zukunftssicher machen soll. Während der Arbeiten stehen täglich nur zwei Fahrspuren zur Verfügung. Laut Verkehrsmodellierung der Brückenbetreiber, der HZMB Authority, könnte die Fahrzeugdurchfahrt in den Spitzenzeiten am Vormittag und frühen Abend um 20 bis 25 Prozent zurückgehen.
Logistikunternehmen, die Just-in-Time-Shuttles zwischen dem Flughafen Hongkong und Fabriken im westlichen Perlflussdelta betreiben, haben bereits begonnen, einige Transporter und Lkw über den Shenzhen Bay Port umzuleiten, um mögliche Verzögerungen zu vermeiden. Die HZMB ist die wichtigste Straßenverbindung zwischen Hongkong, Zhuhai und Macao und wird an durchschnittlichen Wochentagen von etwa 8.000 Pkw, Bussen und Lastwagen genutzt. Seit Hongkong im Oktober letzten Jahres die 24-Stunden-Abfertigung für grenzüberschreitende Güterfahrzeuge wieder eingeführt hat, liegt das Verkehrsaufkommen auf der Brücke laut Zollstatistiken bei fast 90 Prozent des Vorkrisenniveaus.
Eine Reduzierung der Fahrspuren hat daher erhebliche Auswirkungen auf Just-in-Time-Lieferketten, die die Hightech-Produktionszentren in Guangdong und den Dienstleistungssektor in Macao versorgen. Geschäftsreisende und Mobilitätsmanager werden daher dringend gebeten, Mitarbeiter, die die Brücke überqueren – insbesondere jene mit morgendlichen Kundenterminen in der Hengqin-Kooperationszone in Zhuhai oder im Cotai-Distrikt von Macao – zu informieren, früher loszufahren oder Park-and-Ride-Optionen auf der Zhuhai-Seite in Betracht zu ziehen. Auch Fahrgäste von grenzüberschreitenden Bussen sollten mit längeren Fahrzeiten und möglichen Wartezeiten am Hongkong-Port der HZMB rechnen.
Das Verkehrsamt hat Umleitungsschilder aufgestellt und wird aktuelle Informationen zu den Fahrspur-Sperrungen in seiner mobilen App bereitstellen. Dennoch bitten die Behörden alle Fahrer, „vorsichtig und geduldig“ zu fahren.
Zukünftig soll das Wasserleitungsprojekt die Brandbekämpfungskapazitäten auf dem Abschnitt der Verbindungsstraße auf der künstlichen Insel verbessern und die Regierung bei ihrem umfassenden Vorstoß für umweltfreundlichere Verkehrslösungen unterstützen – ein wichtiger Schritt, da das Kontingent für Elektro-Pkw, die die Brücke überqueren, im Juli verdoppelt wird. Nach Abschluss der Arbeiten am 30. Juni werden alle drei Fahrspuren wieder geöffnet, rechtzeitig vor dem Sommeransturm, wenn das tägliche Verkehrsaufkommen aufgrund von Tourismus und Luftfrachttransporten zwischen Fabriken und Flughafen typischerweise um 30 Prozent steigt.
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