Zamknięcia pasów na drodze łączącej most Hongkong–Zhuhai–Macao mogą spowolnić ruch transgraniczny do końca czerwca

Kierowcy przekraczający granicę przez Most Hongkong–Zhuhai–Macao (HZMB) są proszeni o uwzględnienie dodatkowego czasu podróży w ciągu najbliższych siedmiu tygodni. Departament Transportu Hongkongu ogłosił tymczasowe zamknięcia pasów na drodze łączącej most z Hongkongiem. Zgodnie z oficjalnym komunikatem drogowym, od 11 maja do 30 czerwca 2026 roku, od poniedziałku do czwartku (z wyłączeniem dni świątecznych), w godzinach od 8:00 do 19:00 zostanie zamknięty pas awaryjny oraz prawy pas ruchu w kierunku Zhuhai i Macao, na odcinku między punktami 13.0W a 12.7W. Prace te są niezbędne do instalacji nowego wodociągu pod jezdnią – elementu szerszej modernizacji infrastruktury, mającej na celu przygotowanie mostu, który ma już siedem lat, na przyszłe wyzwania. Podczas prac dostępne będą tylko dwa pasy, a według analiz operatora mostu, HZMB Authority, przepustowość pojazdów może spaść o 20–25% w godzinach szczytu porannego i wieczornego. Firmy logistyczne obsługujące transport „just-in-time” między lotniskiem w Hongkongu a fabrykami w zachodniej części delty Rzeki Perłowej już zaczęły przekierowywać niektóre busy i ciężarówki przez port Shenzhen Bay, aby ograniczyć opóźnienia. HZMB to główna droga łącząca Hongkong z Zhuhai i Macao, obsługująca średnio 8 000 samochodów osobowych, autobusów i ciężarówek w dni powszednie. Od czasu przywrócenia całodobowej odprawy pojazdów towarowych w październiku ubiegłego roku, ruch na moście wrócił do niemal 90% poziomu sprzed pandemii, według danych celnych. Każde ograniczenie przepustowości ma więc duże znaczenie dla łańcuchów dostaw „just-in-time” obsługujących zaawansowane klastry produkcyjne w Guangdong oraz sektor usługowy w Macao. Konsultanci ds. podróży służbowych zalecają menedżerom ds. mobilności, aby poinformowali pracowników planujących przejazd mostem – zwłaszcza tych z porannymi spotkaniami w strefie współpracy Hengqin w Zhuhai lub w dzielnicy Cotai w Macao – o konieczności wcześniejszego wyjazdu lub rozważenia opcji park-and-ride po stronie Zhuhai. Podróżni korzystający z autobusów transgranicznych powinni również spodziewać się wydłużonego czasu przejazdu i możliwych kolejek na Hongkong Port HZMB. Departament Transportu zamontował oznakowanie objazdów i będzie na bieżąco aktualizować informacje o zamknięciach pasów w swojej aplikacji mobilnej; mimo to, kierowcy proszeni są o zachowanie ostrożności i cierpliwości. W perspektywie długoterminowej projekt wodociągowy poprawi zdolności gaśnicze na odcinku drogi łączącej sztuczną wyspę oraz wesprze rządowe działania na rzecz ekologicznego transportu – co jest kluczowe, zwłaszcza że od lipca limit na elektryczne samochody osobowe przekraczające most ma się podwoić. Po zakończeniu prac 30 czerwca wszystkie trzy pasy zostaną ponownie udostępnione przed letnim szczytem, kiedy ruch pojazdów zwykle wzrasta o 30% ze względu na turystykę i transport lotniczy z fabryk.