
ผู้ขับขี่ข้ามพรมแดนที่ใช้สะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊า (HZMB) ถูกขอให้เผื่อเวลาเดินทางเพิ่มขึ้นในช่วงเจ็ดสัปดาห์ข้างหน้า หลังกรมขนส่งฮ่องกงประกาศปิดช่องทางชั่วคราวบนถนนเชื่อมต่อสะพานฝั่งฮ่องกง ตามประกาศจราจรอย่างเป็นทางการ จะมีการปิดไหล่ทางและช่องทางขวาในทิศทางไปจูไห่และมาเก๊าระหว่างจุดวัดระยะ 13.0W ถึง 12.7W ตั้งแต่เวลา 8:00 น. ถึง 19:00 น. วันจันทร์ถึงวันพฤหัสบดี (ไม่รวมวันหยุดราชการ) เริ่มตั้งแต่วันที่ 11 พฤษภาคม ถึง 30 มิถุนายน 2569 งานนี้เป็นการติดตั้งท่อประปาใหม่ใต้ถนน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการปรับปรุงสาธารณูปโภคเพื่อเตรียมความพร้อมโครงสร้างพื้นฐานของสะพานขนาดใหญ่ที่มีอายุเจ็ดปีนี้
แม้จะเหลือช่องทางให้ใช้เพียงสองช่องในช่วงเวลาทำงานแต่ละวัน การจำลองการจราจรโดยผู้ดูแลสะพาน HZMB Authority ชี้ว่าปริมาณรถยนต์เฉลี่ยอาจลดลง 20–25 เปอร์เซ็นต์ในช่วงเร่งด่วนตอนกลางเช้าและเย็น บริษัทโลจิสติกส์ที่ให้บริการรถรับส่งแบบ just-in-time ระหว่างสนามบินนานาชาติฮ่องกงกับโรงงานในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำเพิร์ลฝั่งตะวันตก เริ่มเปลี่ยนเส้นทางรถตู้และรถบรรทุกบางส่วนผ่านท่าเรือเซินเจิ้นเบย์เพื่อบรรเทาความล่าช้าที่อาจเกิดขึ้น
สะพาน HZMB เป็นเส้นทางหลักที่เชื่อมฮ่องกงกับจูไห่และมาเก๊า โดยมีรถยนต์ส่วนตัว รถโค้ช และรถบรรทุกประมาณ 8,000 คันในวันธรรมดาเฉลี่ย ตั้งแต่ฮ่องกงกลับมาเปิดให้รถขนส่งสินค้าข้ามพรมแดน 24 ชั่วโมงเมื่อเดือนตุลาคมปีที่แล้ว สะพานนี้ฟื้นตัวถึงเกือบ 90 เปอร์เซ็นต์ของระดับการจราจรก่อนเกิดโรคระบาดตามข้อมูลของศุลกากร การลดจำนวนช่องทางจึงส่งผลกระทบอย่างมากต่อห่วงโซ่อุปทานแบบ just-in-time ที่รองรับกลุ่มอุตสาหกรรมขั้นสูงในกวางตุ้งและภาคบริการในมาเก๊า
ที่ปรึกษาด้านการเดินทางธุรกิจแนะนำให้ผู้จัดการด้านการเคลื่อนที่แจ้งเตือนพนักงานที่มีกำหนดขับรถข้ามสะพาน โดยเฉพาะผู้ที่มีนัดประชุมลูกค้าในเขตความร่วมมือเหิงชินของจูไห่ หรือเขตโคไทของมาเก๊า ให้เผื่อเวลาออกเดินทางแต่เช้าหรือพิจารณาใช้บริการจอดรถแล้วต่อรถสาธารณะฝั่งจูไห่ ผู้เดินทางที่เลือกใช้รถโค้ชข้ามพรมแดนก็ควรคาดการณ์เวลาการเดินทางที่ช้าลงและอาจมีคิวรอที่ท่าเรือฮ่องกงของสะพาน HZMB ด้วย
กรมขนส่งได้ติดตั้งป้ายบอกทางเบี่ยงและจะอัปเดตข้อมูลปิดช่องทางแบบเรียลไทม์ผ่านแอปมือถือ อย่างไรก็ตาม เจ้าหน้าที่ขอให้ผู้ขับขี่ “ขับขี่ด้วยความระมัดระวังและอดทน” ในอนาคต โครงการท่อประปานี้จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการดับเพลิงในส่วนเกาะเทียมของถนนเชื่อมต่อสะพาน และสนับสนุนความพยายามของรัฐบาลในการส่งเสริมการขนส่งที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ซึ่งเป็นก้าวสำคัญเมื่อโควตารถยนต์ไฟฟ้าส่วนตัวข้ามสะพานจะเพิ่มเป็นสองเท่าในเดือนกรกฎาคม
เมื่อการก่อสร้างเสร็จสิ้นในวันที่ 30 มิถุนายน ช่องทางทั้งสามจะเปิดให้ใช้ได้เต็มที่ก่อนช่วงพีคฤดูร้อน ซึ่งปริมาณรถยนต์จะเพิ่มขึ้นประมาณ 30 เปอร์เซ็นต์ต่อวัน เนื่องจากการท่องเที่ยวและการขนส่งสินค้าทางอากาศจากโรงงานไปสนามบิน
แม้จะเหลือช่องทางให้ใช้เพียงสองช่องในช่วงเวลาทำงานแต่ละวัน การจำลองการจราจรโดยผู้ดูแลสะพาน HZMB Authority ชี้ว่าปริมาณรถยนต์เฉลี่ยอาจลดลง 20–25 เปอร์เซ็นต์ในช่วงเร่งด่วนตอนกลางเช้าและเย็น บริษัทโลจิสติกส์ที่ให้บริการรถรับส่งแบบ just-in-time ระหว่างสนามบินนานาชาติฮ่องกงกับโรงงานในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำเพิร์ลฝั่งตะวันตก เริ่มเปลี่ยนเส้นทางรถตู้และรถบรรทุกบางส่วนผ่านท่าเรือเซินเจิ้นเบย์เพื่อบรรเทาความล่าช้าที่อาจเกิดขึ้น
สะพาน HZMB เป็นเส้นทางหลักที่เชื่อมฮ่องกงกับจูไห่และมาเก๊า โดยมีรถยนต์ส่วนตัว รถโค้ช และรถบรรทุกประมาณ 8,000 คันในวันธรรมดาเฉลี่ย ตั้งแต่ฮ่องกงกลับมาเปิดให้รถขนส่งสินค้าข้ามพรมแดน 24 ชั่วโมงเมื่อเดือนตุลาคมปีที่แล้ว สะพานนี้ฟื้นตัวถึงเกือบ 90 เปอร์เซ็นต์ของระดับการจราจรก่อนเกิดโรคระบาดตามข้อมูลของศุลกากร การลดจำนวนช่องทางจึงส่งผลกระทบอย่างมากต่อห่วงโซ่อุปทานแบบ just-in-time ที่รองรับกลุ่มอุตสาหกรรมขั้นสูงในกวางตุ้งและภาคบริการในมาเก๊า
ที่ปรึกษาด้านการเดินทางธุรกิจแนะนำให้ผู้จัดการด้านการเคลื่อนที่แจ้งเตือนพนักงานที่มีกำหนดขับรถข้ามสะพาน โดยเฉพาะผู้ที่มีนัดประชุมลูกค้าในเขตความร่วมมือเหิงชินของจูไห่ หรือเขตโคไทของมาเก๊า ให้เผื่อเวลาออกเดินทางแต่เช้าหรือพิจารณาใช้บริการจอดรถแล้วต่อรถสาธารณะฝั่งจูไห่ ผู้เดินทางที่เลือกใช้รถโค้ชข้ามพรมแดนก็ควรคาดการณ์เวลาการเดินทางที่ช้าลงและอาจมีคิวรอที่ท่าเรือฮ่องกงของสะพาน HZMB ด้วย
กรมขนส่งได้ติดตั้งป้ายบอกทางเบี่ยงและจะอัปเดตข้อมูลปิดช่องทางแบบเรียลไทม์ผ่านแอปมือถือ อย่างไรก็ตาม เจ้าหน้าที่ขอให้ผู้ขับขี่ “ขับขี่ด้วยความระมัดระวังและอดทน” ในอนาคต โครงการท่อประปานี้จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการดับเพลิงในส่วนเกาะเทียมของถนนเชื่อมต่อสะพาน และสนับสนุนความพยายามของรัฐบาลในการส่งเสริมการขนส่งที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ซึ่งเป็นก้าวสำคัญเมื่อโควตารถยนต์ไฟฟ้าส่วนตัวข้ามสะพานจะเพิ่มเป็นสองเท่าในเดือนกรกฎาคม
เมื่อการก่อสร้างเสร็จสิ้นในวันที่ 30 มิถุนายน ช่องทางทั้งสามจะเปิดให้ใช้ได้เต็มที่ก่อนช่วงพีคฤดูร้อน ซึ่งปริมาณรถยนต์จะเพิ่มขึ้นประมาณ 30 เปอร์เซ็นต์ต่อวัน เนื่องจากการท่องเที่ยวและการขนส่งสินค้าทางอากาศจากโรงงานไปสนามบิน
แหล่งที่มา: Hong Kong Transport Department – Traffic Notice