홍콩-주하이-마카오 대교(HZMB)를 이용하는 국경 간 운전자들은 향후 7주간 추가 이동 시간을 고려할 것을 권고받고 있다. 홍콩 교통부가 대교의 홍콩 연결도로에서 임시 차선 폐쇄를 발표했기 때문이다. 공식 교통 공지에 따르면, 5월 11일부터 2026년 6월 30일까지 매주 월요일부터 목요일(공휴일 제외) 오전 8시부터 오후 7시까지, 주하이 및 마카오 방향 13.0W에서 12.7W 구간 사이의 갓길과 우측 차선이 폐쇄된다. 이번 작업은 7년 된 대형 교량의 인프라를 미래에 대비하기 위한 광범위한 공공시설 업그레이드의 일환으로, 도로 아래에 새로운 상수도관 설치를 위해 진행된다. 작업 시간 동안 두 개 차선만 이용 가능하지만, 대교 운영사인 HZMB 당국의 교통 모델링에 따르면 오전 중·후반과 저녁 피크 시간대 차량 통행량이 20~25% 감소할 것으로 예상된다. 홍콩 국제공항과 서부 펄리버 델타 공장 간에 적시 배송 셔틀을 운영하는 물류업체들은 이미 일부 밴과 트럭을 선전만 항구를 경유하는 경로로 변경해 지연을 최소화하고 있다. HZMB는 홍콩과 주하이, 마카오를 잇는 주요 도로로, 평일 평균 약 8,000대의 승용차, 버스, 트럭이 이용한다. 지난해 10월 홍콩이 국경 간 화물차 24시간 통관을 재개한 이후, 세관 통계에 따르면 대교 교통량은 팬데믹 이전 수준의 약 90%까지 회복됐다. 따라서 차선 용량 감소는 광둥의 첨단 제조업 클러스터와 마카오의 서비스업에 공급망에 큰 영향을 미칠 수 있다. 비즈니스 여행 컨설턴트들은 특히 주하이 헝친 협력구역이나 마카오 코타이 지구에서 아침 미팅이 예정된 직원들에게 출발 시간을 앞당기거나 주하이 쪽에서 주차 후 대중교통 이용을 고려할 것을 권고한다. 국경 간 버스를 이용하는 여행객들도 이동 시간이 길어지고 홍콩 HZMB 항구에서 대기 시간이 발생할 수 있음을 예상해야 한다. 교통부는 우회 안내 표지판을 설치하고 모바일 앱을 통해 실시간 차선 폐쇄 정보를 제공할 예정이나, 운전자들에게는 “안전과 인내심을 가지고 운전할 것”을 당부하고 있다. 향후 상수도관 설치 사업은 인공섬 구간의 소방 능력을 강화하고, 7월부터 전기 승용차 통행 쿼터가 두 배로 늘어나는 가운데 정부의 친환경 교통 정책 추진에도 기여할 전망이다. 작업이 6월 30일 완료되면, 여름 성수기 전 모든 3개 차선이 재개방되며, 관광객 증가와 공장-공항 간 항공화물 운송으로 일일 차량 통행량이 통상 30% 증가하는 시기를 대비하게 된다.
