Qantas streicht Nonstop-Flug von Perth nach London in West-Richtung, fügt Zwischenstopp in Singapur wegen Luftraumsperrungen hinzu

Die australische Fluggesellschaft hat stillschweigend den Nonstop-Flug westwärts auf ihrer Flaggschiff-Route Perth–London (QF9) ausgesetzt und bedient die Strecke nun über Singapur, was die Reisezeit um etwa drei Stunden verlängert. Diese Maßnahme, die am 16. Juni vom Branchenportal Air Traveler Club bekannt gegeben wurde, folgt auf die Sperrung des iranischen, irakischen und angrenzenden Golf-Luftraums aufgrund regionaler Konflikte. Dadurch ist eine längere Umleitung erforderlich, die mit voller Passagierauslastung die Reichweite der Boeing 787-9 übersteigt. Der Ostwärts-Flug QF10 (London–Perth) bleibt weiterhin nonstop, profitiert von Rückenwinden und einer kürzeren Großkreisroute. Qantas hat keinen Zeitplan für die Wiederaufnahme des Nonstop-Flugs westwärts genannt und informierte Geschäftskunden, dass die Umleitung „bis zur Verbesserung der operativen Bedingungen“ bestehen bleibt. Die Zwischenlandung in Singapur ermöglicht es der Airline, über 60 zusätzliche Passagiere pro Flug zu befördern, verglichen mit der gewichtsbegrenzten Nonstop-Umleitung, und sichert so die Wirtschaftlichkeit der Strecke. Für Geschäftsreisende verlängert sich die gesamte Tür-zu-Tür-Reisezeit auf über 22 Stunden, was Anschlussflüge in Heathrow gefährden kann. Reisebüros raten ihren Kunden, Reisepläne neu zu prüfen und bei Zeitdruck Alternativen mit einem Zwischenstopp über Dubai, Doha oder Singapur auf Partnerfluggesellschaften in Betracht zu ziehen. Arbeitgeber mit Fly-in-Fly-out-Diensten nach Europa sollten mit höheren Fürsorgekosten rechnen, da längere Dienstzeiten und Ermüdungsfaktoren der Crew zu berücksichtigen sind. Die Aussetzung zeigt auch, wie geopolitische Luftraumsperrungen Ultra-Langstreckenstrategien durcheinanderbringen können. Qantas setzt auf die kommende Airbus A350-1000ULR-Flotte im Rahmen des Project Sunrise, um ab 2027 zuverlässige Nonstop-Flüge von Sydney und Melbourne nach London und New York anzubieten, doch die Ambitionen für Perth hängen weiterhin von der regionalen Stabilität ab. Bis dahin verstärkt die Airline ihre saisonal beliebten Flüge Perth–Rom und hat die geplanten Perth–Paris-Verbindungen über Sydney und Singapur umgeleitet. Mobilitätsmanager sollten die Änderung westwärts in den Reiseunterlagen hervorheben, Lounge-Zugänge am Flughafen Changi bestätigen und Mitarbeiter daran erinnern, dass für den Transit in Singapur keine australischen Transitvisa erforderlich sind. Kunden mit verhandelten Firmenraten sollten bei durch die längere Umleitung verursachten Verstößen gegen Mindestanschlusszeiten auf Kulanz pochen.