Hãng hàng không quốc gia Australia đã âm thầm tạm ngừng chặng bay thẳng chiều tây từ Perth đến London (QF9) và hiện đang khai thác chặng này qua Singapore, làm tăng thời gian bay khoảng ba giờ. Quyết định này, được trang Air Traveler Club tiết lộ vào ngày 16 tháng 6, xuất phát từ việc không phận Iran, Iraq và vùng Vịnh lân cận bị đóng cửa do xung đột khu vực, buộc phải bay đường vòng vượt quá phạm vi bay thực tế của Boeing 787-9 khi chở đầy hành khách thương mại. Chặng bay chiều đông QF10 (London–Perth) vẫn bay thẳng, nhờ gió hậu và quãng đường ngắn hơn. Qantas chưa công bố thời gian khôi phục chặng bay thẳng chiều tây, chỉ thông báo với khách hàng doanh nghiệp rằng việc bay vòng sẽ tiếp tục “cho đến khi điều kiện hoạt động cải thiện”. Hãng cho biết việc dừng tại Singapore giúp chở được hơn 60 hành khách mỗi chuyến so với chặng bay thẳng bị giới hạn trọng lượng, giữ vững hiệu quả kinh tế của tuyến bay. Với khách công tác, thay đổi này đẩy tổng thời gian từ cửa đến cửa vượt quá 22 giờ và có thể ảnh hưởng đến các kết nối tiếp theo tại Heathrow. Các công ty quản lý du lịch khuyên khách hàng xem xét lại hành trình và nếu cần nhanh chóng, nên chọn các chuyến bay một điểm dừng qua Dubai, Doha hoặc Singapore trên các hãng đối tác. Các nhà tuyển dụng có lịch bay fly-in-fly-out đến châu Âu cần dự trù chi phí chăm sóc nhân viên cao hơn do ngày làm việc dài hơn và yếu tố mệt mỏi. Việc tạm ngừng này cũng cho thấy cách các hạn chế không phận do địa chính trị có thể làm đảo lộn chiến lược bay siêu dài. Qantas kỳ vọng đội bay Airbus A350-1000ULR trong dự án Project Sunrise sẽ khôi phục các chuyến bay thẳng đáng tin cậy từ Sydney và Melbourne đến London và New York từ năm 2027, nhưng tham vọng của Perth vẫn phụ thuộc vào sự ổn định khu vực. Trong thời gian chờ đợi, hãng tăng cường các chuyến bay Perth–Rome mùa cao điểm và đã chuyển hướng các chuyến Perth–Paris dự kiến qua Sydney và Singapore. Các quản lý di chuyển nên thông báo thay đổi chiều tây trong tài liệu hướng dẫn hành khách, xác nhận quyền sử dụng phòng chờ tại sân bay Changi và nhắc nhở nhân viên rằng không cần visa quá cảnh Úc cho điểm dừng tại Singapore. Những ai có giá vé doanh nghiệp đã thương lượng nên yêu cầu miễn trừ các vi phạm thời gian kết nối tối thiểu do đường bay kéo dài gây ra.
Nguồn: Air Traveler Club
