Streik zwingt LNG-Terminal in Dünkirchen zur Höherer-Gewalt-Erklärung, Schiffsverkehr entlang der französischen Küste umgeleitet

Gewerkschaftlicher Streik, der in den frühen Morgenstunden des 17. Juni begann, hat den Betrieb am LNG-Importterminal Dunkerque, dem größten Frankreichs, lahmgelegt. Der Betreiber Fluxys France hat daraufhin für alle Liegeplätze bis auf Weiteres höhere Gewalt erklärt. Der Ausstand, angeführt von lokalen Zweigen der CGT-Energiegewerkschaft, fordert eine Lohnerhöhung von 6 % sowie Garantien für den Erhalt der Arbeitsplätze, da die europäische Gasnachfrage stagniert. Drei LNG-Tanker, die zwischen dem 17. und 19. Juni entladen sollten, wurden laut der maritimen Analysefirma Kpler angewiesen, ihre Geschwindigkeit im Ärmelkanal zu drosseln oder nach Zeebrugge umzuleiten.

Obwohl der Ausfall den Passagierverkehr nicht direkt beeinträchtigt, hat er unmittelbare Folgen für Unternehmen, die auf Lieferketten mit „Fährtransport plus LNG-betriebene Lkw“ angewiesen sind, sowie für Expat-Mitarbeiter im Energiecluster der Nordsee. Frankreich deckt etwa 46 % seines Gasverbrauchs durch LNG-Importe; der Ausfall in Dunkerque reduziert die Regasifizierungskapazität um bis zu 13 Millionen m³ pro Tag. Sicherheitsprotokolle erlauben dem Netzbetreiber GRTgaz, auf Speicher in Hauts-de-France zurückzugreifen, doch industrielle Kunden mit unterbrechbaren Verträgen könnten bei anhaltendem Streik mit Lieferkürzungen rechnen.



Geschäftsreisende sollten zudem beachten, dass verstärkte Streikposten am Terminaleingang die Polizei zu Umleitungen auf der D601 gezwungen haben, was die Fahrzeit zwischen Dunkerque und Lille um 25 Minuten verlängert. Der Zeitpunkt ist heikel: Während die EU-Energieminister zeitgleich in Évian zusammentreffen und den Fortschritt der Union beim Ausstieg aus russischem Pipelinegas loben, würde ein längerer Ausfall in Frankreich den ohnehin volatilen europäischen Spot-Gasmarkt weiter anheizen und könnte zu höheren Kerosinzuschlägen bei Fluggesellschaften führen, da viele ihre Jet-A-Bestände mit LNG-basierten Produkten absichern.

Für internationale Mobilitätsmanager mit Personal in der Region Nord-Pas-de-Calais empfiehlt es sich, die Notstromversorgung in Hotels zu überprüfen, Entsandte über mögliche lokale Gasdrosselungen zu informieren und Straßenblockaden, die von der Präfektur Nord gemeldet werden, aufmerksam zu verfolgen.