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Brittany Ferries stellt Portsmouth–Le Havre Route eine Woche früher wegen Schiffsdefekt ein

Sept. 24, 2026
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Brittany Ferries stellt Portsmouth–Le Havre Route eine Woche früher wegen Schiffsdefekt ein
Der Fährbetreiber Brittany Ferries hat seinen Dienst auf der Strecke Portsmouth–Le Havre mit sofortiger Wirkung eingestellt, eine Woche früher als ursprünglich geplant am 28. September. Die Entscheidung, die am 23. September bestätigt wurde, folgt auf einen technischen Defekt an der Commodore Clipper, der das Schiff für die letzten Fahrten außer Betrieb setzte. Passagiere mit Buchungen werden auf alternative Brittany Ferries-Verbindungen (insbesondere Portsmouth–Caen, Cherbourg oder St. Malo) umgebucht oder erhalten eine vollständige Rückerstattung. Frachtkunden können auf die Route über Caen ausweichen, doch die Kapazitäten sind bereits knapp; Logistikunternehmen werden dringend gebeten, schnell Plätze zu sichern oder auf Bahn-Straßen-Alternativen über den Eurotunnel umzusteigen. Die vorzeitige Einstellung unterstreicht die schwierige Wirtschaftlichkeit sekundärer Fährverbindungen. Brittany Ferries nennt eine Kostenlast von 27 Millionen Euro für 2026 – steigende Steuern, Rückzahlungen von Covid-Krediten und schwache Freizeitnachfrage – als Gründe für die Reduzierung des UK–Frankreich-Netzwerks. Gleichzeitig wird die Verbindung Poole–Cherbourg eingestellt und die Winterfahrten auf anderen Linien reduziert. Für Firmenmobilitätsprogramme bedeutet der Wegfall eine wichtige Westkanal-Option weniger für Projektteams, die ins industrielle Korridor Normandys (Le Havre, Honfleur, Rouen) pendeln. Die Tür-zu-Tür-Reisezeit über Caen kann sich um bis zu zwei Stunden verlängern, und frühe Ankunftszeiten könnten wegfallen. Personalabteilungen mit Mitarbeitern in der Region sollten ihre Umzugshandbücher und Kilometerpauschalen entsprechend anpassen. Die Entscheidung wirft auch strategische Fragen für den Portsmouth International Port auf, der in Landstrom- und LNG-Infrastruktur investiert, um umweltfreundlichere Fracht- und Passagierdienste anzuziehen. Ein Ersatzbetreiber ist kurzfristig nicht zu erwarten, doch die Hafenbehörde betont, dass sie sich weiterhin in „aktiven Gesprächen“ mit Ro-Ro-Reedereien befindet.
Quelle: The Local France

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