Irish Ferries verlangt Pässe – und fordert UK ETA – für alle Fahrten zwischen Irland und Großbritannien ab 28. September

Die Fährgesellschaft Irish Ferries hat stillschweigend ihre Reisebestimmungen aktualisiert und bestätigt, dass ab dem 28. September jeder Passagier auf den Strecken Dublin–Holyhead und Rosslare–Pembroke einen gültigen Reisepass (oder eine irische Passkarte) vorlegen muss, um an Bord zu gehen. Führerscheine und andere Lichtbildausweise werden nicht mehr akzeptiert. Diese Änderung bringt die Seeverbindungen in Einklang mit den bereits für Flugverbindungen zwischen den beiden Ländern geltenden Passvorschriften und folgt auf eine Überprüfung der Border Force zur Einhaltung der Advance Passenger Information.

Besonders wichtig für Nicht-Briten und Nicht-Iren: Die von Irish Ferries veröffentlichte FAQ weist auf das elektronische Reisegenehmigungssystem (ETA) des Vereinigten Königreichs hin. Passagiere, die eine ETA benötigen, aber ohne diese am Hafen ankommen, „dürfen möglicherweise nicht an Bord gehen“. Ab Februar 2026 müssen die meisten visumfreien Besucher – darunter auch EU-Bürger – eine ETA besitzen, um in das Vereinigte Königreich einzureisen. Damit werden die „Keine Erlaubnis, kein Flug“-Kontrollen der Airlines auch auf Fährverbindungen ausgeweitet.



Für multinationale Arbeitgeber, die Mitarbeiter zwischen irischen und britischen Standorten versetzen, bedeutet dies eine Richtungsänderung: Last-Minute-Tagesausflüge mit nationalen Ausweisen sind künftig nicht mehr möglich, und Beschäftigte mit doppelter EU- und Drittstaaten-Staatsbürgerschaft müssen die ETA-Berechtigung frühzeitig prüfen. Reiseverantwortliche sollten Buchungsprozesse anpassen, um Passdaten zu erfassen und ETA-Erinnerungen auszulösen; andernfalls könnten Mitarbeiter am Hafen stranden und Unternehmen Haftungsansprüche drohen.

Die Regelung betrifft auch die große Zahl von Auftragnehmern, die wöchentlich über die „Landbrücke“ nach Kontinentaleuropa pendeln. Logistikunternehmen berichten, dass einige Fahrer aus Osteuropa von der ETA-Pflicht nichts wussten, da sie selten über britische Flughäfen reisen. Branchenverbände fordern vom Innenministerium eine Übergangsregelung für die Herbstspitze.

Langfristig erwarten Mobilitätsexperten, dass weitere Fähranbieter – möglicherweise auch Eurotunnel-Busdienste – ähnliche Boarding-Regeln nur mit Reisepass einführen werden, sobald digitale Reisegenehmigungsprüfungen etabliert sind. Unternehmen mit grenzüberschreitenden Teams wird empfohlen, umgehend die Gültigkeit der Reisedokumente ihrer Mitarbeiter zu überprüfen und Reiseanbieter über die ETA-Frist zu informieren.