Irish Ferries exige passaportes – e exige ETA do Reino Unido – para todas as travessias entre Irlanda e Grã-Bretanha a partir de 28 de setembro

A operadora de ferry Irish Ferries atualizou discretamente seus requisitos de viagem, confirmando que, a partir de 28 de setembro, todos os passageiros nas rotas Dublin–Holyhead e Rosslare–Pembroke deverão apresentar um passaporte válido (ou cartão de passaporte irlandês) antes do embarque. Carteiras de motorista e outras identificações com foto não serão mais aceitas. A mudança alinha as rotas marítimas às regras de passaporte já aplicadas nos voos entre os dois países e segue uma auditoria da Border Force sobre o cumprimento das Informações Antecipadas de Passageiros.

Importante para estrangeiros que não sejam britânicos ou irlandeses, o FAQ da Irish Ferries destaca o esquema de Autorização Eletrônica de Viagem (ETA) do Reino Unido. Passageiros que precisem de um ETA e chegarem ao porto sem ele “podem ser impedidos de embarcar”. A partir de fevereiro de 2026, a maioria dos visitantes isentos de visto – incluindo cidadãos da UE – deverá possuir um ETA para entrar no Reino Unido, estendendo aos ferries a regra “sem permissão, sem viagem” já aplicada às companhias aéreas.



Para empresas multinacionais que transferem funcionários entre unidades irlandesas e britânicas, isso representa uma mudança de política: viagens de última hora usando apenas documentos nacionais deixarão de ser permitidas, e colaboradores com dupla nacionalidade (UE e país terceiro) precisarão verificar a elegibilidade para o ETA com antecedência. Gestores de viagens devem atualizar seus processos de reserva para coletar dados de passaporte e ativar lembretes sobre o ETA; a falta dessa atenção pode deixar funcionários retidos no porto e expor as empresas a reclamações por negligência.

A exigência também impacta a grande comunidade de prestadores de serviços que fazem deslocamentos semanais pela “ponte terrestre” para a Europa continental. Empresas de logística relataram que alguns motoristas do Leste Europeu desconheciam a obrigação do ETA, pois raramente passam por aeroportos do Reino Unido. Entidades do setor estão solicitando ao Home Office uma flexibilização transitória durante o pico do outono.

No longo prazo, especialistas em mobilidade esperam que outros operadores de ferry – e possivelmente os serviços de ônibus do Eurotúnel – adotem regras semelhantes de embarque apenas com passaporte, à medida que os controles digitais de permissão de viagem se consolidam. Empresas com equipes transfronteiriças são aconselhadas a realizar imediatamente uma auditoria da validade dos documentos dos funcionários e a informar seus fornecedores de viagem sobre o prazo para o ETA.