Die Botschaft der Tschechischen Republik in Addis Abeba bestätigte, dass der designierte Botschafter Jan Rouček am 5. Oktober 2026 den CEO der Ethiopian Airlines Group, Mesfin Tasew, traf, um den Start von Direktflügen – oder zumindest eines Dreieck-Flugangebots mit einem Zwischenstopp – zwischen Addis Abeba und Prag zu besprechen. Ethiopian Airlines bedient bereits über 60 internationale Ziele und möchte seine Präsenz in Mitteleuropa über Wien und Warschau hinaus ausbauen. Tschechische Vertreter präsentierten den Flughafen Václav Havel Prag als kostengünstige Alternative mit wachsendem Langstreckenverkehr und einem bedeutenden afrikanischen Diaspora-Markt – darunter Studierende und Geschäftsreisende aus Nigeria, Ghana und Kenia, die derzeit über Frankfurt oder Istanbul fliegen. Die Delegation hob Flughafenanreize, Kooperationen bei Wartungsverträgen mit tschechischen Luftfahrtausrüstern sowie Schulungsangebote des tschechischen Luftfahrt-College-Netzwerks hervor. Eine direkte Verbindung würde die derzeitigen Tür-zu-Tür-Reisezeiten um bis zu sechs Stunden verkürzen und multinationalen Arbeitgebern eine reibungslosere Crew-Rotation für Projekte in Subsahara-Afrika ermöglichen. Für tschechische Exporteure, insbesondere aus den Bereichen Schieneninfrastruktur und Brauereitechnik, die in Äthiopien wachsen, würde ein Nonstop-Flug die Lieferzeiten für wichtige Ersatzteile verkürzen. Die Verhandlungen werden während der IATA-Wintersaison fortgesetzt. Sollte die Strecke realisiert werden, sollten Mobilitätsmanager Reisende über das e-Visum und das Business-Visum bei Ankunft in Addis Abeba informieren und die Steuerangleichungspolitik überprüfen, da Äthiopien bestimmte kurzfristige technische Einsätze ab dem ersten Tag besteuert. Die tschechischen Behörden müssen möglicherweise die bilateralen Luftverkehrsabkommen aus dem Jahr 2001 aktualisieren, um Passagierrechte und Slot-Zuweisungen zu regeln. Die Gespräche berührten auch eine breitere Luftfahrtkooperation, etwa gemeinsame MRO-Projekte und Simulator-Trainingstausch, was signalisiert, dass Prag sich als Luftfahrtdienstleistungs-Drehkreuz für afrikanische Fluggesellschaften positionieren will, die nach Mitteleuropa expandieren möchten.
