Prague et Ethiopian Airlines envisagent un vol direct entre Addis-Abeba et Prague

L’ambassade de la République tchèque à Addis-Abeba a confirmé que l’ambassadeur désigné Jan Rouček a rencontré le 5 octobre 2026 le PDG du groupe Ethiopian Airlines, Mesfin Tasew, pour discuter du lancement de vols directs — ou au moins d’un service triangulaire avec une escale — entre Addis-Abeba et Prague. Ethiopian Airlines dessert déjà plus de 60 destinations internationales et souhaite renforcer sa présence en Europe centrale au-delà de Vienne et Varsovie. Les autorités tchèques ont présenté l’aéroport Václav Havel de Prague comme une plateforme alternative compétitive en termes de coûts, avec un trafic long-courrier en croissance et un important marché de la diaspora africaine — notamment des étudiants et des voyageurs d’affaires venus du Nigeria, du Ghana et du Kenya, qui transitent actuellement par Francfort ou Istanbul. La délégation a mis en avant les incitations aéroportuaires, la coopération sur les contrats de maintenance aéronautique avec les fournisseurs tchèques, ainsi que les formations proposées par le réseau des écoles d’aviation tchèques. Une liaison directe permettrait de réduire les temps de trajet porte-à-porte jusqu’à six heures et offrirait aux employeurs multinationales une rotation d’équipage plus fluide pour leurs projets en Afrique subsaharienne. Pour les exportateurs tchèques, notamment dans les secteurs des infrastructures ferroviaires et des équipements de brasserie en expansion en Éthiopie, un vol sans escale diminuerait les délais d’acheminement des pièces détachées critiques. Les négociations se poursuivront durant la saison hivernale de l’IATA. Si la liaison se concrétise, les responsables de la mobilité devront informer les voyageurs sur les procédures de visa électronique et de visa d’affaires à l’arrivée à Addis-Abeba, ainsi que revoir les politiques d’égalisation fiscale, car l’Éthiopie taxe certains contrats techniques de courte durée dès le premier jour. Par ailleurs, les autorités tchèques pourraient être amenées à actualiser les accords bilatéraux de services aériens datant de 2001 pour intégrer les droits des passagers et l’allocation des créneaux horaires. Les discussions ont également abordé une coopération aéronautique plus large, comme des projets conjoints de maintenance et réparation (MRO) et des échanges de formation sur simulateur, témoignant de l’ambition de Prague de se positionner comme une porte d’entrée des services aéronautiques pour les compagnies africaines souhaitant s’étendre en Europe centrale.