Polens neuester Verkehrsflughafen, Warschau-Radom (RDO), verzeichnete im September 2026 mit 18.490 Passagieren ein Plus von 41 % im Jahresvergleich und überschritt damit die symbolische Marke von 100.000 Passagieren im laufenden Jahr. Der Regionalflughafen, etwa 100 km südlich der Hauptstadt gelegen, verzeichnete im vergangenen Monat 235 Flugbewegungen, darunter Charterflüge nach Antalya, Tel Aviv und Hurghada sowie Linienverbindungen nach Rom und Tirana. Flughafendirektor Rafał Siankowski führte diesen Meilenstein auf „sehr gute Auslastungszahlen“ zurück, die auch nach den Schulferien anhielten. Er hob zudem die konstante Aktivität im Bereich der Flugausbildung und der allgemeinen Luftfahrt hervor und betonte RDOs „hybride“ Entwicklungsstrategie zur Diversifizierung der Einnahmequellen. Die staatliche polnische Flughafenbetreibergesellschaft PPL und die Stadt Radom unterzeichneten Ende September eine Kooperationsvereinbarung, um Investoren für Wartungs-, Reparatur- und Überholungsanlagen (MRO), Frachtinfrastruktur und Projekte einer Luftfahrtakademie vor Ort zu gewinnen. Für Verkehrsplaner signalisiert der Passagierzuwachs wachsende Alternativen zum Warschau-Chopin-Flughafen, der während der Sanierung der Start- und Landebahn an seine Kapazitätsgrenzen stößt. Unternehmen aus den Regionen Masowien und Heiligkreuz könnten Radom als zeitsparenden Abflugort für Gruppencharter nutzen, zumal Straßenverbesserungen die Fahrt aus den südlichen Vororten Warschaus verkürzen. Personalabteilungen, die Incentive-Reisen organisieren, sollten den Winterflugplan im Auge behalten, der voraussichtlich neue Charterverbindungen nach Ägypten und Spanien enthalten wird. Aus politischer Sicht stärkt das stetige Wachstum von RDO die Argumentation der Regierung, dass Sekundärflughäfen den Chopin-Flughafen entlasten können, bis der lang erwartete Solidarity Hub bei Łódź in Betrieb geht (nun für 2030 geplant). Ein anhaltendes zweistelliges Wachstum könnte im nächsten Sommer weitere Billigfluggesellschaften oder Betreiber regionaler Jets dazu ermutigen, unterversorgte Inlandsstrecken zu testen.
