폴란드의 최신 상업 공항인 바르샤바-라도므(RDO)는 2026년 9월에 18,490명의 승객을 기록하며 전년 동기 대비 41% 증가했고, 연간 누적 승객 수는 상징적인 10만 명을 넘어섰다. 수도에서 남쪽으로 100km 떨어진 이 지역 공항은 지난달 235회의 항공기 운항을 처리했으며, 안탈리아, 텔아비브, 후르가다로 가는 전세기와 로마, 티라나로 가는 정기편을 포함했다. 공항 이사 라팔 시안코프스키는 이 성과를 “학교 방학 이후에도 유지된 매우 높은 탑승률” 덕분이라고 평가했다. 그는 또한 비행 훈련과 일반 항공 분야의 꾸준한 활동을 강조하며, RDO의 수익 다각화를 목표로 한 ‘하이브리드’ 개발 전략을 부각시켰다. 폴란드 공항국(PPL)과 라도므 시는 9월 말에 현지에서 정비, 수리 및 점검(MRO) 시설, 화물 인프라, 항공 아카데미 프로젝트를 위한 투자 유치를 목적으로 협력 협약을 체결했다. 교통 계획자들에게 이번 승객 증가세는 활주로 보수 작업으로 용량이 한계에 다다른 바르샤바-쇼팽 공항에 대한 대안이 점차 확대되고 있음을 시사한다. 마조비아와 스비엔토크시스키 지역에 위치한 기업들은 도로 개선으로 바르샤바 남부 교외에서 라도므까지의 이동 시간이 단축되면서 단체 전세 여행 출발지로 라도므를 선택할 가능성이 높아졌다. 인센티브 여행을 기획하는 인사 부서들은 이 공항의 겨울 운항 일정에 주목해야 하는데, 이 일정에는 이집트와 스페인으로 가는 신규 전세 노선이 포함될 전망이다. 정책적 관점에서 RDO의 꾸준한 성장은 장기 지연 중인 우치 인근의 솔리다리티 허브가 2030년경에 가동될 때까지 쇼팽 공항의 부담을 덜어줄 수 있다는 정부의 주장을 뒷받침한다. 두 자릿수 성장세가 계속된다면 내년 여름에는 저비용 항공사(LCC)나 지역 제트 항공사들이 미개척 국내 노선을 시험 운항할 가능성도 커질 것이다.
