Sân bay thương mại mới nhất của Ba Lan, Warsaw-Radom (RDO), đã đón 18.490 hành khách trong tháng 9 năm 2026, tăng 41% so với cùng kỳ năm trước, đưa tổng lượng hành khách từ đầu năm vượt mốc tượng trưng 100.000 người. Sân bay vùng miền này, cách thủ đô 100 km về phía nam, đã xử lý 235 lượt máy bay trong tháng trước, bao gồm các chuyến bay thuê bao đến Antalya, Tel Aviv và Hurghada, cũng như các chuyến bay định kỳ đến Rome và Tirana. Giám đốc sân bay Rafał Siankowski cho rằng thành tựu này nhờ “tỷ lệ lấp đầy rất tốt” duy trì sau đỉnh điểm kỳ nghỉ hè. Ông cũng nhấn mạnh hoạt động ổn định trong đào tạo bay và hàng không tổng hợp, khẳng định chiến lược phát triển “lai” của RDO nhằm đa dạng hóa nguồn thu. Doanh nghiệp Sân bay Nhà nước Ba Lan (PPL) và Thành phố Radom đã ký thỏa thuận hợp tác vào cuối tháng 9 để thu hút nhà đầu tư cho các cơ sở bảo trì, sửa chữa và đại tu (MRO), hạ tầng hàng hóa và dự án học viện hàng không tại đây. Đối với các nhà hoạch định giao thông, sự tăng trưởng hành khách báo hiệu các lựa chọn thay thế ngày càng nhiều cho sân bay Warsaw-Chopin, vốn đang gần đạt công suất trong thời gian sửa chữa đường băng. Các công ty ở vùng Mazovia và Świętokrzyskie của Ba Lan có thể xem Radom là điểm khởi hành tiết kiệm thời gian cho các chuyến đi nhóm thuê bao, đặc biệt khi các cải tiến đường bộ rút ngắn quãng đường từ vùng ngoại ô phía nam Warsaw. Các phòng nhân sự tổ chức các chuyến đi khích lệ nên theo dõi lịch bay mùa đông của sân bay, dự kiến sẽ có các tuyến bay thuê bao mới đến Ai Cập và Tây Ban Nha. Về mặt chính sách, sự tăng trưởng ổn định của RDO củng cố lập luận của chính phủ rằng các sân bay thứ cấp có thể giảm áp lực cho Chopin cho đến khi Trung tâm Solidarity gần Łódź, vốn bị trì hoãn lâu nay, đi vào hoạt động (dự kiến năm 2030). Tăng trưởng hai con số liên tục có thể khuyến khích thêm các hãng hàng không giá rẻ hoặc máy bay khu vực thử nghiệm các tuyến nội địa chưa được khai thác vào mùa hè tới.
