Ryanair streicht zehn Strecken ab Wien und reduziert im Winter zwei Flugzeuge an seinem österreichischen Standort

Die Billigfluggesellschaft Ryanair hat eine erhebliche Reduzierung ihrer Aktivitäten am Flughafen Wien für die Wintersaison 2026/27 bestätigt. Laut einem Interview mit dem Österreich-Manager Andreas Gruber, veröffentlicht am 8. Oktober, wird die Airline nur noch zwölf Flugzeuge in Wien stationieren – nach vierzehn im Sommer und sechzehn im vergangenen Winter – und zehn Strecken ab der österreichischen Hauptstadt einstellen, darunter Kopenhagen, Marseille, Tel Aviv und Warschau. Zudem werden zwei weitere Verbindungen von den Regionalflughäfen Linz und Klagenfurt nach London-Stansted gestrichen.

Ryanair begründet die Entscheidung mit einem als unattraktiv empfundenen Kostenumfeld: einer österreichischen Luftverkehrsabgabe von 12 Euro pro abfliegendem Passagier, einer 30-prozentigen Erhöhung der Flughafenentgelte in Wien sowie stark gestiegenen Gebühren für die Flugsicherung seit der Pandemie. In einer separaten Pressemitteilung vom Vortag machte die Airline die „Stocker-Regierung“ für das Festhalten an der Steuer verantwortlich und verwies darauf, dass Nachbarländer wie die Slowakei, Ungarn und Italien ähnliche Abgaben abgeschafft haben, um Wachstum zu fördern.



Für Geschäftsreisende bedeutet der Rückzug einen erheblichen Verlust an günstigen Flugkapazitäten auf Strecken, die auch von Austrian Airlines bedient werden. Während die meisten Ziele weiterhin mindestens eine Direktverbindung bieten, dürfte das geringere Sitzplatzangebot die Durchschnittspreise steigen lassen und die Flexibilität im Flugplan einschränken – besonders bei preisempfindlichen Städtereisen und Reisen von kleinen und mittleren Unternehmen. Reiseverantwortliche sollten daher ihre Firmenflugverträge überprüfen und, wo möglich, Alternativen wie ÖBB-Nachtzugverbindungen in Betracht ziehen.

Die Kürzung hat auch Auswirkungen auf den Arbeitsmarkt: Ryanair schätzt, dass rund 80 Arbeitsplätze im Zusammenhang mit den zwei eingestellten Flugzeugen wegfallen werden. Der Flughafen Wien, der 2025 mit 6,7 Millionen Ryanair-Passagieren einen Rekord verzeichnete, warnte bereits vor einem verlangsamten Verkehrsanstieg im Jahr 2026.

Politisch verschärft der Konflikt den Druck auf die österreichische Regierung, die Luftverkehrsabgabe im Vorfeld der Tourismusstrategie 2027 zu überdenken. Kurzfristig sollten Reisende und Umzugsteams die Verfügbarkeiten in den GDS-Systemen genau beobachten – Ryanair wird die gestrichenen Flüge in den kommenden Wochen schrittweise aus dem System nehmen – und prüfen, ob bestehende Buchungen betroffen sind. Unternehmen mit hohem Reiseaufkommen auf den betroffenen Strecken könnten zudem Verhandlungen mit Austrian Airlines oder Wizz Air über Block-Sitzplatzkontingente oder Firmenrabatte in Erwägung ziehen.