Angriff auf Flughafen Riad zwingt Reisende aus den VAE, ihre Pläne zu überdenken – Fluggesellschaften sagen Saudi-Flüge ab

Der tödliche Raketenangriff am 10. Oktober auf den King Khalid International Airport in Riad wirkt sich massiv auf das Luftverkehrssystem der VAE aus. Innerhalb weniger Stunden nach dem Angriff – bei dem saudische Behörden von 12 Toten und über 300 Verletzten sprechen – begannen die Fluggesellschaften der VAE, Flüge in die saudische Hauptstadt zu streichen, da die Lage unsicher ist und weitere Angriffe möglich erscheinen. Laut Khaleej Times hat Etihad acht Flüge zwischen Abu Dhabi und Riad für den 11. und 12. Oktober gestrichen, während flydubai die Aussetzung der Dubai-Riad-Verbindungen mindestens bis zum 14. Oktober verlängert hat. Flightradar24-Daten zeigen, dass die Flughafenschließung bis 21:00 UTC am 11. Oktober verlängert wurde, obwohl die saudischen Behörden dies noch nicht offiziell bestätigt haben. Auch Reisende, die über Dschidda oder Dammam zu Geschäftsreisen, Familienbesuchen oder Umrah unterwegs sind, sind von den Verzögerungen betroffen, wobei Emirates und Air Arabia vor weiteren Folgeverspätungen warnen. Für Unternehmen steht vor allem die Sorge um feststeckendes Personal und Lieferkettenverzögerungen im Vordergrund. Die Beratungsfirma EY Middle East berichtet, dass mindestens 60 Prozent ihrer in Riad ansässigen Berater wöchentlich aus Dubai pendeln; die meisten wurden angewiesen, vorerst remote zu arbeiten, bis die Flugpläne wieder zuverlässig sind. Auch Logistikunternehmen sind nervös: Mehrere in den VAE ansässige Firmen verlagern dringende Straßentransporte über die Landgrenze Al Ghuwaifat–Bathaa, obwohl dies längere Transitzeiten bedeutet. Die Versicherungskosten steigen ebenfalls: Der regionale Makler Orient Insurance bestätigte, dass die Prämien für Kriegsrisiken bei Flügen durch den saudischen Luftraum über Nacht um 20 Prozent gestiegen sind. Sollten die Angriffe anhalten, könnten Fluggesellschaften alternative Routen wählen, die den Treibstoffverbrauch erhöhen und die ohnehin knappe Winterkapazität weiter belasten. Praktische Ratschläge für Reisende sind klar, aber ernst: Flüge vor Abreise unbedingt erneut bestätigen, mit kurzfristigen Gate-Änderungen rechnen und ausreichend Pufferzeit einplanen. Unternehmen mit hohem KSA–VAE-Verkehr sollten ihre Fürsorgepflichten überprüfen und sicherstellen, dass Mitarbeiter bei den nationalen Krisenwarnsystemen registriert sind. Die Lage bleibt dynamisch, und Analysten warnen, dass eine Eskalation des US-Iran-Konflikts die operativen und versicherungstechnischen Herausforderungen für Golf-Fluggesellschaften weiter verschärfen würde.