Vụ tấn công bằng tên lửa chết người ngày 10 tháng 10 vào Sân bay Quốc tế King Khalid ở Riyadh đang gây ảnh hưởng lớn đến hệ sinh thái hàng không của UAE. Chỉ trong vài giờ sau vụ tấn công—mà chính quyền Saudi cho biết đã khiến 12 người thiệt mạng và hơn 300 người bị thương—các hãng hàng không UAE đã bắt đầu hủy các chuyến bay đến thủ đô Saudi, viện dẫn sự bất ổn trong hoạt động và khả năng xảy ra các cuộc tấn công tiếp theo. Khaleej Times đưa tin Etihad đã hủy tám chuyến bay Abu Dhabi–Riyadh dự kiến trong các ngày 11–12 tháng 10, trong khi flydubai kéo dài việc đình chỉ dịch vụ Dubai-Riyadh ít nhất đến ngày 14 tháng 10. Dữ liệu từ Flightradar24 cho thấy sân bay đã đóng cửa đến 21:00 UTC ngày 11 tháng 10, mặc dù các cơ quan quản lý Saudi chưa chính thức xác nhận. Những hành khách nối chuyến qua Jeddah hoặc Dammam để công tác, thăm gia đình hoặc thực hiện Umrah cũng bị ảnh hưởng, với Emirates và Air Arabia cảnh báo về các trì hoãn kéo dài. Đối với các doanh nghiệp, mối lo ngay lập tức là nhân viên bị kẹt lại và sự gián đoạn chuỗi cung ứng. Công ty tư vấn EY Middle East cho biết ít nhất 60% nhân viên tư vấn tại Riyadh của họ đi lại hàng tuần từ Dubai; phần lớn đã được yêu cầu làm việc từ xa cho đến khi các hãng hàng không khôi phục lịch bay ổn định. Các công ty vận tải hàng hóa cũng rất lo lắng: một số doanh nghiệp logistics tại UAE đã chuyển các chuyến hàng đường bộ khẩn cấp qua cửa khẩu đất liền Al Ghuwaifat–Bathaa dù thời gian vận chuyển kéo dài hơn. Chi phí bảo hiểm cũng tăng cao. Công ty môi giới bảo hiểm khu vực Orient Insurance xác nhận phí bảo hiểm rủi ro chiến tranh cho các chuyến bay qua không phận Saudi đã tăng 20% chỉ sau một đêm. Nếu các cuộc tấn công tiếp tục, các hãng hàng không có thể phải tìm các tuyến bay thay thế, dẫn đến tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn và làm giảm khả năng phục vụ vốn đã hạn chế trong mùa đông. Lời khuyên thực tế cho hành khách rất đơn giản nhưng nghiêm trọng: hãy xác nhận lại chuyến bay trước khi ra sân bay, chuẩn bị cho các thay đổi cửa lên máy bay vào phút chót, và dành thêm thời gian dự phòng trong lịch trình. Các công ty có lưu lượng đi lại lớn giữa KSA và UAE nên xem xét lại các quy trình chăm sóc nhân viên và đảm bảo nhân viên đã đăng ký với hệ thống cảnh báo khủng hoảng quốc gia của họ. Tình hình vẫn đang biến động, và các nhà phân tích cảnh báo rằng bất kỳ sự leo thang nào trong xung đột rộng hơn giữa Mỹ và Iran cũng sẽ làm trầm trọng thêm các thách thức về hoạt động và bảo hiểm mà các hãng hàng không vùng Vịnh đang phải đối mặt.
Nguồn: Khaleej Times
