L'attacco all'aeroporto di Riyadh costringe i viaggiatori degli Emirati Arabi a rivedere i piani mentre le compagnie aeree cancellano i voli per l'Arabia Saudita

Il devastante attacco missilistico del 10 ottobre all’aeroporto internazionale King Khalid di Riyadh sta avendo ripercussioni sull’ecosistema dei trasporti aerei negli Emirati Arabi Uniti. Poche ore dopo l’attacco — che, secondo le autorità saudite, ha causato 12 morti e oltre 300 feriti — le compagnie aeree degli Emirati hanno iniziato a cancellare i voli verso la capitale saudita, citando incertezze operative e il rischio di ulteriori attacchi. Khaleej Times riporta che Etihad ha annullato otto rotazioni Abu Dhabi–Riyadh previste per l’11 e il 12 ottobre, mentre flydubai ha esteso la sospensione dei voli Dubai-Riyadh almeno fino al 14 ottobre. I dati di Flightradar24 indicano che la chiusura dell’aeroporto è stata prorogata fino alle 21:00 UTC dell’11 ottobre, anche se le autorità saudite non hanno ancora confermato ufficialmente. I viaggiatori in transito da Jeddah o Dammam per affari, visite familiari o Umrah sono anch’essi coinvolti nei disagi, con Emirates e Air Arabia che avvertono di ritardi a catena. Per le aziende, la preoccupazione immediata riguarda il personale bloccato e i ritardi nella catena di approvvigionamento. La società di consulenza EY Middle East segnala che almeno il 60% dei suoi consulenti basati a Riyadh si sposta settimanalmente da Dubai; la maggior parte è stata invitata a lavorare da remoto fino al ripristino di un programma di voli affidabile. Anche le compagnie di trasporto merci sono in allerta: diverse aziende logistiche con sede negli Emirati hanno deviato il trasporto urgente su strada attraverso il valico terrestre Al Ghuwaifat–Bathaa, nonostante i tempi di transito più lunghi. Crescono anche i costi assicurativi: il broker regionale Orient Insurance ha confermato un aumento del 20% dei premi per il rischio di guerra sui voli che attraversano lo spazio aereo saudita, registrato in una sola notte. Se gli attacchi dovessero proseguire, le compagnie aeree potrebbero dover modificare le rotte, aumentando il consumo di carburante e comprimendo ulteriormente la già limitata capacità invernale. Il consiglio pratico per i viaggiatori è semplice ma chiaro: riconfermare i voli prima di recarsi in aeroporto, aspettarsi cambiamenti dell’ultimo minuto ai gate e prevedere tempi di margine negli itinerari. Le aziende con traffico intenso tra KSA e UAE dovrebbero rivedere i protocolli di duty of care e assicurarsi che i dipendenti siano registrati nei sistemi nazionali di allerta crisi. La situazione resta fluida e gli analisti avvertono che un’eventuale escalation del conflitto più ampio tra Stati Uniti e Iran aggraverebbe le sfide operative e assicurative che ora affrontano le compagnie del Golfo.