Huanggang-Grenzübergang verzeichnet in der ersten Woche fast doppelt so viele Passagiere wie sein Vorgänger

Nur fünf Tage nach seiner Eröffnung am 12. Oktober wickelt der neue Huanggang-Grenzübergang in Shenzhen durchschnittlich 80.000 Passagiere pro Tag ab – das sind etwa 1,5 bis 2 Mal so viele wie die veraltete Anlage, die er ersetzt, so Hongkongs Sicherheitssekretär Chris Tang. Am 17. Oktober 2026 erklärte Tang im RTHK-Radio, dass allein am Freitag 92.000 Reisende gezählt wurden, da viele Einwohner für das lange Chung-Yeung-Festival-Wochenende in den Norden reisten. Trotz des Ansturms lagen die Abfertigungszeiten für die meisten Nutzer unter fünf Minuten, dank eines gemeinsamen Kontrollsystems, bei dem Beamte aus Hongkong und dem Festland in einer Halle zusammenarbeiten, sowie 300.000 Reisenden, die sich vorab über die mobile App der Einwanderungsbehörde für die Gesichtserkennungs-E-Kanäle registriert hatten. Die Behörden haben zudem Notfallpläne, um bei einem Anstieg auf über 100.000 Passagiere alle manuellen Schalter zu öffnen und Sicherheitspersonal einzusetzen, ergänzte Tang. Erste Daten zeigen außerdem, dass der Verkehr an den Übergängen Lo Wu und Lok Ma Chau Spur Line im gleichen Zeitraum um 3 bis 7 Prozent zurückging, was darauf hindeutet, dass der neue Grenzübergang bereits die Verkehrsströme im Greater Bay Area-Netzwerk umverteilt. Verkehrsexperten sehen darin eine Entlastung der chronischen Engpässe am Lo Wu während der Weihnachtszeit und des chinesischen Neujahrs. Für Unternehmen mit Mitarbeitern, die zwischen den Hauptquartieren in Hongkong und den F&E-Zentren in Shenzhen pendeln, bestätigen die Zahlen die aktualisierten Reisebestimmungen, die Huanggang außerhalb der Spitzenzeiten als Standardübergang vorsehen. Personalabteilungen sollten jedoch betonen, dass eine Vorregistrierung für den „gemeinsamen Kontroll“-E-Kanal dringend empfohlen wird, um die versprochenen Abfertigungszeiten von unter fünf Minuten einzuhalten. Blickt man in die Zukunft, dürfte der Erfolg von Huanggang die Pilotprojekte für gemeinsame Kontrollen an weiteren Grenzübergängen im Perlflussdelta beschleunigen und so die täglichen Pendelzeiten für die geschätzten 70.000 Grenzgänger verkürzen, die in einer Region wohnen und in der anderen arbeiten.