Porto de Huanggang registra quase o dobro de passageiros em relação ao seu antecessor na primeira semana

Apenas cinco dias após sua inauguração em 12 de outubro, o novo Porto Huanggang, em Shenzhen, está atendendo uma média de 80.000 passageiros por dia — cerca de 1,5 a 2 vezes o volume processado pela antiga instalação que substituiu — segundo o Secretário de Segurança de Hong Kong, Chris Tang. Em entrevista à rádio RTHK ao meio-dia de 17 de outubro de 2026, Tang informou que somente na sexta-feira o número chegou a 92.000 viajantes, com moradores se dirigindo ao norte para o feriado prolongado do Festival Chung Yeung.

Apesar do aumento no fluxo, o tempo de liberação permaneceu abaixo de cinco minutos para a maioria dos usuários, graças ao modelo de co-localização que reúne oficiais de Hong Kong e do continente em um único salão, além dos 300.000 viajantes que fizeram pré-registro para os canais eletrônicos de reconhecimento facial pelo aplicativo móvel do Departamento de Imigração. As autoridades têm planos de contingência para abrir todos os guichês manuais e mobilizar fiscais de multidão caso o volume ultrapasse 100.000, acrescentou Tang.



Dados preliminares também indicam que o tráfego em Lo Wu e na Linha Spur Lok Ma Chau caiu entre 3% e 7% no mesmo período, mostrando que o novo porto já está redistribuindo o fluxo na rede da Grande Baía. Analistas de transporte afirmam que isso pode aliviar os gargalos crônicos em Lo Wu durante o Natal e o Ano Novo Lunar. Para empresas com funcionários que fazem o trajeto entre a sede em Hong Kong e os centros de P&D em Shenzhen, os números confirmam as atualizações nas políticas de viagem que consideram Huanggang como a passagem padrão fora dos períodos de pico de feriados.

No entanto, as equipes de RH devem enfatizar que o pré-registro para o canal eletrônico de “inspeção colaborativa” é fortemente recomendado para garantir o compromisso de trânsito em menos de cinco minutos nas políticas de mobilidade. Olhando para o futuro, o sucesso em Huanggang provavelmente acelerará os pilotos de liberação conjunta em outros pontos de controle ao longo do Delta do Rio das Pérolas, potencialmente reduzindo o tempo de deslocamento diário para os cerca de 70.000 trabalhadores transfronteiriços que residem em uma jurisdição e trabalham na outra.