Порт Хуанганг за перший тиждень прийняв майже вдвічі більше пасажирів, ніж його попередник

Лише за п’ять днів після відкриття 12 жовтня новий порт Хуанган у Шеньчжені обробляє в середньому 80 000 пасажирів на день — це приблизно в 1,5–2 рази більше, ніж старий пункт пропуску, який він замінив, повідомив секретар з безпеки Гонконгу Кріс Тан. У прямому ефірі радіо RTHK опівдні 17 жовтня 2026 року Тан зазначив, що лише у п’ятницю кількість мандрівників сягнула 92 000, оскільки мешканці вирушали на північ у зв’язку з тривалими вихідними на честь фестивалю Чунг Юн. Незважаючи на наплив, час проходження контролю для більшості користувачів залишався меншим за п’ять хвилин завдяки спільній моделі розташування, де офіцери Гонконгу та материкового Китаю працюють у одному залі, а також завдяки 300 000 мандрівників, які попередньо зареєструвалися для електронних каналів із розпізнаванням облич через мобільний додаток Департаменту імміграції. Влада має резервні плани на випадок, якщо кількість пасажирів перевищить 100 000: відкриття всіх ручних пунктів контролю та залучення стюардів для керування натовпом, додав Тан. Попередні дані також показують, що трафік на пунктах Ло Ву та Лок Ма Чау Spur Line знизився на 3–7% у той самий період, що свідчить про те, що новий порт вже починає перерозподіляти потоки в мережі Великої затоки. Транспортні аналітики вважають, що це може зняти хронічні затори в Ло Ву під час Різдва та Китайського Нового року. Для компаній, чиї співробітники регулярно курсують між штаб-квартирою в Гонконзі та дослідницькими центрами в Шеньчжені, ці цифри підтверджують оновлення політики подорожей, що визначає Хуанган як основний пункт пропуску поза піковими святковими періодами. Водночас HR-відділам варто наголосити на важливості попередньої реєстрації для електронного каналу «спільного контролю», щоб забезпечити обіцянки проходження контролю менш ніж за п’ять хвилин у політиках мобільності. У перспективі успіх Хуангана, ймовірно, прискорить пілотні проєкти спільного контролю на інших пунктах пропуску дельти Перлової ріки, що потенційно скоротить щоденні поїздки для приблизно 70 000 транскордонних працівників, які проживають в одному юрисдикції, а працюють в іншій.