Le port de Huanggang voit son nombre de passagers presque doubler celui de son prédécesseur dès la première semaine

À peine cinq jours après son inauguration le 12 octobre, le nouveau port de Huanggang à Shenzhen traite en moyenne 80 000 passagers par jour — soit environ 1,5 à 2 fois le volume de l’ancienne installation qu’il remplace — selon Chris Tang, secrétaire à la Sécurité de Hong Kong. Lors d’une intervention à la radio RTHK à midi le 17 octobre 2026, Tang a indiqué que le seul vendredi avait vu passer 92 000 voyageurs, alors que les habitants se rendaient au nord pour le long week-end du festival Chung Yeung. Malgré cette affluence, les temps de passage sont restés inférieurs à cinq minutes pour la majorité des usagers, grâce à un modèle de co-localisation regroupant les agents hongkongais et continentaux dans un même hall, ainsi qu’aux 300 000 voyageurs ayant préenregistré leurs données biométriques via l’application mobile du Département de l’Immigration. Les autorités disposent de plans d’urgence pour ouvrir tous les guichets manuels et déployer des agents de gestion de foule en cas de pics dépassant les 100 000 passages, a ajouté Tang. Les données préliminaires montrent également une baisse de 3 à 7 % du trafic aux postes de Lo Wu et Lok Ma Chau Spur Line sur la même période, ce qui indique que le nouveau port redistribue déjà les flux dans le réseau de la Grande Baie. Les analystes du transport estiment que cela pourrait désengorger les points de passage chroniquement saturés de Lo Wu pendant Noël et le Nouvel An lunaire. Pour les entreprises dont le personnel fait la navette entre le siège de Hong Kong et les centres de R&D de Shenzhen, ces chiffres confirment la mise à jour des politiques de déplacement qui considèrent Huanggang comme le passage par défaut en dehors des périodes de pointe des vacances. Toutefois, les équipes RH doivent insister sur l’importance du préenregistrement pour le canal électronique de « contrôle collaboratif », fortement recommandé pour garantir des temps de transit inférieurs à cinq minutes, conformément aux politiques de mobilité. À l’avenir, le succès de Huanggang devrait accélérer les projets pilotes de contrôle conjoint dans d’autres points de passage du delta de la rivière des Perles, réduisant potentiellement les temps de trajet quotidiens pour les quelque 70 000 travailleurs transfrontaliers qui vivent dans une juridiction et travaillent dans l’autre.