Hongkong führt KI-gestützte „kontaktlose“ Fahrzeug-Einwanderungskontrollen ein – nach 80 % Nutzung des nahtlosen e-Channel-Systems

Das Einwanderungsamt von Hongkong berichtet, dass die im Juni im Abflugbereich der Hongkong-Zhuhai-Macao-Brücke (HZMB) installierten Pilot-Gates mit Gesichtserkennung „Seamless e-Channel“ bereits über 79.000 Nutzer mit dauerhaftem Wohnsitz registriert haben und mehr als 200.000 Passagierreisen abgewickelt wurden. In einer schriftlichen Antwort an den Legislativrat am 11. November bezeichnete Sicherheitssekretär Tang Ping-keung die Nutzungsrate – fast 80 % der Berechtigten – als wichtigen Beweis für das Konzept der Stadt, die Grenzkontrollen vollständig zu automatisieren. Aufbauend auf diesem Erfolg wird das Amt die Selbstbedienungsgates auf den Ankunftsbereich der HZMB ausweiten und, abhängig von den Betriebsergebnissen, auch an anderen Kontrollpunkten wie dem Hochgeschwindigkeitsbahnhof West Kowloon einführen.

Ebenso bedeutend ist das neu angekündigte „Pilotprojekt für ein automatisiertes Onboard-Transportsystem“, das im Dezember 2026 an der HZMB starten soll. Mithilfe mehrerer Kameras im Fahrzeug und schneller KI-Abgleichung wird das System die Gesichter vorregistrierter Fahrer und Passagiere verifizieren, ohne dass jemand den Sitzplatz verlassen muss. Die Behörden erwarten, dass sich die durchschnittliche Fahrzeugabfertigungszeit von etwa zwei Minuten auf nur 20 Sekunden verkürzt.



Hongkong und Shenzhen prüfen zudem eine breitere Einführung gemeinsamer Inspektions- und Abfertigungsmodelle im Rahmen der Strategie „East in East out, West in West out“, um die Verkehrsströme im Greater Bay Area ausgewogen zu gestalten. Die Regierung betont, dass jede Umgestaltung bestehender Kontrollpunkte eine sorgfältige Neugestaltung von Layout, Verkehrsführung und Personal erfordert, um den täglichen Betrieb nicht zu stören.

Für multinationale Unternehmen, die auf grenzüberschreitende Reisen am selben Tag angewiesen sind – insbesondere beim Transport von Waren zwischen Fabriken im Perlflussdelta und Hongkongs Logistikzentrum – könnten die Kombination aus biometrischen Schnellspuren für Personen und der bevorstehenden Fahrzeugabfertigung Stunden an Wartezeit während der Spitzenzeiten einsparen und Überstunden der Fahrer reduzieren. Arbeitgeber sollten Vielreisende ermutigen, sich frühzeitig für den Seamless e-Channel anzumelden und die Registrierungsfenster für das Onboard-System im Auge behalten, das zunächst auf Inhaber einer privaten Fahrzeuggenehmigung mit dauerhaftem Wohnsitz in Hongkong ab 11 Jahren beschränkt sein wird.

Das große Ganze ist, dass sich Hongkong als regionales Testfeld für technologiegestützte Einwanderungsvereinfachungen positioniert – ein Schritt, der die Rolle der Stadt als bevorzugtes Tor zum chinesischen Festland für Geschäftsreisende und hochwertige Fracht weiter stärken soll.