Hong Kong vai implementar controles de imigração veicular “sem contato” com inteligência artificial após 80% de adesão ao Canal Eletrônico Sem Barreiras

O Departamento de Imigração de Hong Kong informou que os portões de reconhecimento facial do projeto-piloto “Seamless e-Channel”, instalados no saguão de embarque da Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau (HZMB) em junho, já contam com mais de 79.000 usuários residentes permanentes cadastrados e processaram mais de 200.000 viagens de passageiros. Em resposta escrita ao Conselho Legislativo em 11 de novembro, o Secretário de Segurança Tang Ping-keung destacou que a taxa de adesão — quase 80% dos elegíveis — é uma prova importante para o avanço da cidade rumo à liberação de fronteira totalmente automatizada.

Com base nesse sucesso, o departamento planeja estender os portões de autoatendimento ao saguão de desembarque da HZMB e, dependendo dos dados operacionais, a outros pontos de controle, como o terminal ferroviário de alta velocidade de West Kowloon. Outro destaque é o recém-anunciado “Projeto-Piloto do Sistema Automatizado de Liberação a Bordo de Veículos”, previsto para começar na HZMB em dezembro de 2026. Utilizando múltiplas câmeras internas e reconhecimento facial por IA de alta velocidade, o sistema verificará os motoristas e passageiros pré-registrados sem que precisem sair dos veículos. As autoridades esperam reduzir o tempo médio de liberação de veículos de cerca de dois minutos para apenas 20 segundos.



Hong Kong e Shenzhen também estudam a adoção mais ampla de modelos colaborativos de inspeção e liberação conjunta, dentro da estratégia “Entrada pelo Leste, Saída pelo Leste; Entrada pelo Oeste, Saída pelo Oeste”, para equilibrar o fluxo na Grande Baía. O governo ressalta que qualquer adaptação nos pontos de controle existentes exigirá um redesenho cuidadoso das instalações, acessos e equipe para evitar interrupções nas operações diárias.

Para as multinacionais que dependem de viagens transfronteiriças no mesmo dia — especialmente aquelas que transportam mercadorias entre as fábricas da Região do Delta do Rio das Pérolas (PRD) e o centro logístico de Hong Kong — a combinação de corredores biométricos para pessoas e a futura liberação a bordo para veículos pode reduzir em horas as esperas nos horários de pico e diminuir as horas extras dos motoristas. Os empregadores devem incentivar os viajantes frequentes a se cadastrarem no Seamless e-Channel o quanto antes e acompanhar as janelas de registro para o sistema a bordo, que inicialmente será limitado a titulares de permissão para carros particulares residentes permanentes de Hong Kong com 11 anos ou mais.

No panorama geral, Hong Kong está se posicionando como um laboratório regional para facilitação imigratória baseada em tecnologia, reforçando seu papel como o principal portal para viajantes de negócios e cargas de alto valor com destino à China continental.